Fusibles Et Disjoncteurs - BRP SeaDoo 2010 210 CHALLENGER SE Serie Guide Du Conducteur

Bateaux sport
Table des Matières

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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
L'eau s'écoule par la soupape à clapet
située près de la tuyère de turbine.
lmo2007-003-030_b
TYPIQUE
1. Clapet de cale
Garder l'orifice propre pour éviter qu'il
s'obstrue.

Fusibles et disjoncteurs

Le système électrique est protégé par
des fusibles et des disjoncteurs.
Tirer sur le fusible pour le sortir du
porte-fusibles. Vérifier si le filament
est fondu.
1. Fusible
2. Vérifier si le filament est fondu
Si un fusible est défectueux, le rempla-
cer par un autre de même calibre.
REMARQUE: Si tout le système élec-
trique est éteint, s'assurer que l'inter-
rupteur coupe-circuit principal de la
batterie est sous tension. Consulter le
ÉQUIPEMENT
passage
______________
112
.
AVIS
Ne pas utiliser de fusible de
calibre supérieur car cela peut cau-
ser de graves dommages. Si un fu-
sible est grillé, la source de la dé-
fectuosité devrait être déterminée
puis corrigée avant de redémarrer.
Consulter un concessionnaire auto-
risé de bateaux sport Sea-Doo pour
la réparation.
Fusibles du module de commande
du véhicule (VCM)
Chaque moteur est muni de sa propre
boîte à fusibles.
Les deux boîtes à fusibles se trouvent
sur le tableau.
Voir les autocollants sur le couvercle
ou consulter la section
NIQUES
pour identifier les fusibles.
lmo2010-003-106_a
1. Boîte à fusibles
Pour enlever le couvercle de la boîte à
fusibles, déverrouiller les languettes et
le retirer.
Utiliser l'extracteur de fusible intégré
au couvercle pour retirer un fusible.
FICHES TECH-

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Ce manuel est également adapté pour:

Seadoo 2010 210 wake serie

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