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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
rmo2008-001-036_a
1. Vis Torx du panneau inférieur
2. Vis située à l'avant du panneau inférieur
Installation
1. Serrez les 3 vis Torx.
AVIS
Ne les serrez pas trop. La
moindre déformation du panneau
à proximité des vis indique qu'elles
sont trop serrées. Vous risquez d'en-
dommager le panneau.
Pneus
AVERTISSEMENT
L'usage de pneus non recomman-
dés, endommagés, usés en des-
sous de l'indicateur d'usure de la
bande de roulement ou incorrec-
tement gonflés peut causer une
perte de contrôle.
Des pneus neufs ne fonctionne-
ront à leur pleine capacité qu'après
une période de rodage. L'effi-
cacité des freins et du VSS ainsi
que la maniabilité peuvent être ré-
duites; soyez donc très prudent.
Les pneus sont rodés après envi-
ron 300 km de conduite avec frei-
nages fréquents. Si vous condui-
sez sans tourner souvent, pré-
voyez davantage de temps pour
le rodage.
Les pneus sont spécialement conçus
pour le roadster Spyder. N'utilisez que
les pneus recommandés par BRP ven-
dus chez les concessionnaires autori-
sés de roadsters Can-Am.
______________
102
Pression des pneus
Vérifiez la pression lorsque les pneus
sont froids, c'est-à-dire avant d'utili-
ser le véhicule. La pression des pneus
varie selon la température de l'air. Re-
vérifiez la pression si la température
a changé (changement important des
conditions météorologiques, conduite
en montagne).
PRESSION RECOMMANDÉE DES
PNEUS À FROID
NOMINALE
MINIMUM
MAXIMUM
ARRIÈRE
NOMINALE
MINIMUM
MAXIMUM
REMARQUE: La différence de pres-
sion des pneus droit et gauche ne doit
pas excéder 3.4 kPa.
Par commodité, un manomètre élec-
tronique est fourni dans la boîte à ou-
tils.
État des pneus
Vérifiez si les pneus présentent:
– Des coupures, des fentes ou des
craquelures
– Des bosses ou des boursouflures
(partie latérale ou bande de roule-
ment)
– Des clous ou d'autres corps étran-
gers (partie latérale ou bande de
roulement)
– Des fuites d'air (sifflement) causées
par une jante mal ajustée ou une
valve de pneu défectueuse.
AVANT
103 kPa
89 kPa
117 kPa
193 kPa
179 kPa
207 kPa
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