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Si c'est le cas, faites réparer ou rem-
placer le pneu dès que possible par un
concessionnaire autorisé de roadsters
Can-Am.
Usure de la bande de roulement des
pneus
Vérifiez la hauteur de la bande de rou-
lement au moyen des indicateurs
d'usure (lignes en caoutchouc dur
à la base de la bande de roulement;
voir l'élément 1 sur la photo plus bas).
Faites la vérification à trois endroits sur
la surface du pneu:
– Rebord extérieur
– Centre
– Rebord intérieur.
Les indicateurs d'usure apparaîtront
au même niveau que la bande de
roulement lorsque celle-ci est usée.
Lorsqu'au moins un indicateur d'usure
est au même niveau que la bande de
roulement, faites remplacer le pneu
dès que possible par un concession-
naire autorisé de roadsters Can-Am.
rmo2008-001-041_a
USURE DE LA BANDE DE ROULEMENT DES
PNEUS
1. Indicateur d'usure de la bande de roulement
A. Hauteur à l'état neuf de la bande de
roulement
B. Hauteur minimale de la bande de roulement;
remplacez le pneu
Il est normal que les pneus s'usent de
façon inégale en fonction du type de
conduite et des conditions de la chaus-
sée. Les rebords intérieurs ou exté-
rieurs des pneus avant et le centre du
pneu arrière s'useront de façon inégale
selon que vous conduisez le véhicule
doucement ou énergiquement.
Les pneus sont unidirectionnels.
Ne permutez pas les roues gauche
et droite. Si vous posez un pneu
du mauvais côté, l'adhérence à
la chaussée sera réduite et vous
risquez de perdre la maîtrise du
véhicule.
Ne tentez pas de faire tourner une
roue par son rayon, car vous pou-
vez vous coincer les doigts entre la
roue et l'étrier de frein.
Formulaire d'enregistrement de
pneus
Si un pneu fait l'objet d'un rappel, nous
ne pourrons communiquer avec vous
que si nous connaissons vos nom et
adresse. En tant que fabricant de véhi-
cule, BRP enregistre le numéro d'iden-
tification de pneu (NIP) qui correspond
au numéro d'identification du véhicule
(NIV) (consultez la rubrique
CATION DU VÉHICULE
données du propriétaire actuel.
Si vous remplacez un pneu, remplis-
FORMULAIRE D'ENREGISTRE-
sez le
MENT DE PNEUS
au service à la clientèle du fabricant du
pneu. Le
TREMENT DES PNEUS
auprès des concessionnaires autori-
sés de roadsters Can-Am.
Courroie d'entraînement
Inspectez visuellement l'alignement
et l'état de la courroie avant chaque
randonnée.
Le réglage de l'alignement et de la
flèche de la courroie doit toujours être
fait par un concessionnaire autorisé de
roadsters Can-Am en fonction du
BLEAU D'ENTRETIEN PÉRIODIQUE
______________
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
) et aux coor-
et faites-le parvenir
FORMULAIRE D'ENREGIS-
est disponible
IDENTIFI-
TA-
.
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