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le guidon dans le même sens que le
virage à différentes vitesses jusqu'à ce
que vous soyez à l'aise.
Force latérale dans les courbes
Contrairement à la motocyclette, le
roadster Spyder n'adopte pas une po-
sition inclinée lors des virages. Vous
sentirez une force latérale vous pous-
sant vers l'extérieur du virage. Pour
maintenir votre position sur le véhi-
cule, vous et le passager devez vous
tenir à deux mains et ancrer les pieds
sur les repose-pieds. Dans les virages
serrés, inclinez le haut du corps vers
l'intérieur du virage pour vous aider.
Largeur
Comme le roadster Spyder est plus
large qu'une motocyclette convention-
nelle:
– Maintenez les roues avant à l'in-
térieur de la voie lors de virages.
Soyez particulièrement conscient
de la position des roues avant dans
les virages ou lors de dépasse-
ments. Si vous circulez là où la roue
avant d'une motocyclette serait à
proximité du rebord de la voie, une
des roues du roadster Spyder risque
d'être à l'extérieur de la voie.
– Ne partagez pas de voie avec tout
autre véhicule. Lorsque vous circu-
lez en groupe avec votre roadster
Spyder et d'autres véhicules, de-
meurez toujours en file indienne, et
ce, même avec des motocyclettes.
– Préparez-vous à vous déplacer sur
une plus grande largeur pour éviter
un obstacle.
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CONSIGNES POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE
PARTICULARITÉS DU ROADSTER SPYDER
Marche arrière
En général, le roadster Spyder recule
sensiblement comme une automo-
bile. Il y a cependant d'importantes
différences:
– Les feux de détresse clignotent
lorsque vous reculez, mais il ne
s'agit pas de feux de marche arrière.
Souvenez-vous que les autres usa-
gers de la route peuvent ne pas sa-
voir que vous reculez.
– Au besoin, faites descendre le pas-
sager si votre visibilité est réduite.
– Rappelez-vous que l'avant du vé-
hicule est plus large que l'arrière.
Gardez une bonne distance des
obstacles lorsque vous reculez pour
éviter de les frapper avec les roues
avant.
– Reculez à basse vitesse sur de
courtes distances.
– Autant que possible, stationnez-
vous de sorte que vous n'aurez pas
à reculer pour quitter le stationne-
ment.
– Modèle SM5: Remettez la trans-
mission en première vitesse avant
d'éteindre le moteur.
ATTENTION Gardez toujours
les deux pieds sur les repose-pieds
lorsque vous circulez en marche ar-
rière. Ne posez jamais les pieds au
sol pendant que vous reculez.
Permis de conduire et lois
locales
Les exigences de permis de conduire
pour le roadster Spyder varient en
fonction des endroits. Selon les lois lo-
cales, vous pourriez avoir besoin d'un
permis de motocyclette, d'un permis
de véhicule à trois roues ou d'un per-
mis de voiture.
Vérifiez auprès de l'administration lo-
cale que vous possédez un permis de
conduire approprié avant de circuler
sur les voies publiques.
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