Problèmes Possibles Au Niveau Du Réglage De Vitesse "Vcs; Procédure De Contrôle De La Régulation De Tension En Présence D'un Défaut - Fischer Panda Panda 6500 PMS Manuel

Problèmes de fonctionnement du générateur
une surcharge de longue durée peut entraîner une détérioration du bobinage de ce dernier. Ceci ne provoque pas
nécessairement la perte de fonction du moteur mais il peut arriver que seul le couple du moteur de réglage diminue.
De ce fait, la broche de réglage de vitesse ne peut plus tourner sans problème dans toutes les positions et la tension
du générateur n'est plus correctement, voire parfois plus du tout régulée.
Si la broche du moteur de réglage de votre groupe fonctionne parfois de manière incorrecte, il convient d'abord de
contrôler qu'elle n'a pas été surchargée durablement à certains moments, entraînant une détérioration du bobinage
interne. Le moteur de réglage doit alors être remplacé.
Si le moteur de réglage de vitesse ne tourne plus du tout, commencer par vérifier le fusible électrique de la
carte de commande.
Changer le fusible ici
(1,6 A temporisé)
Illustration à titre d'exemple
Remarque : La commande Mini-VCS ne possède pas de fusible.
Une surcharge ne peut pas endommager le générateur proprement dit, car le bobinage est protégé contre les surch-
arges et les courts-circuits, mais des dommages périphériques sont toujours possibles. Ceci concerne notamment
les charges raccordées, qui peuvent facilement être endommagées lorsqu'elles fonctionnent à une tension trop
basse.
7.9.5 Problèmes possibles au niveau du réglage de vitesse "VCS"
Défaut
La broche du moteur de réglage ne se
déplace pas
Fusible sauté sur la carte principale de la
commande VCS
7.9.5.1 Procédure de contrôle de la régulation de tension en présence d'un défaut :
1. Désactiver toutes les charges électriques.
2. Débrancher le connecteur du moteur de réglage.
3. Faire tourner le moteur de réglage à la main afin de vérifier l'éventualité d'un blocage de l'écrou de réglage contre
les butées de limitation.
4. Faire tourner le moteur de réglage à la main afin de vérifier si l'écrou de réglage se déplace sans problème sur la
21.4.15
Cause
• Absence de graissage régulier
• Détérioration mécanique de la surface
• Moteur de réglage défectueux (possibilité de court-cir-
cuit du bobinage)
• Commande VCS défectueuse
• Absence de signal 230 V c.a.
• L'écrou de limitation bloque la broche
• Surcharge durable du générateur
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Fig. 7.9.4-1: Fusible de la carte de commande