Table des Matières
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7.7.4.1 Remarques et explications à propos de l'organigramme de résolution des problè-
mes
Chaque poste de défaut ou problème dans l'organigramme ci-dessus est assorti d'un numéro de repère.
Ce numéro permet de rechercher les opérations correspondantes dans la liste ci-dessous.
1.1 Fusible du panneau de commande à distance
Pour remplacer le fusible, procéder comme indiqué dans la fiche technique du panneau de commande à distance. Il
est à noter que les panneaux de commande à distance ne sont pas tous équipés d'un tel fusible.
1.2 Correction du câblage
Faire contrôler et corriger le câblage du générateur et des composants externes suivant les instructions d'installation
du présent manuel et des fiches techniques des composants externes.
Ces opérations doivent être exécutées uniquement par un professionnel
dûment formé.
2.1 Remplacement du fusible c.c. (fusible du circuit démarreur) - voir le schéma de câblage
Remplacer les fusibles correspondants sur le bornier du générateur.
Un fusible défectueux n'est pas toujours possible à déceler visuellement. Tester la continuité des fusibles au moyen
d'un multimètre.
2.2 Remplacement du système anti-redémarrage
Débrancher le connecteur du système anti-redémarrage.
Desserrer les vis de retenue du système anti-redémarrage.
Procéder dans l'ordre inverse pour monter le nouveau système anti-redémarrage.
3.1 Charge/remplacement de la batterie de démarrage
Suivre les instructions du fabricant de la batterie.
4.1 Remplacement du fusible c.c. (fusible de la pompe à carburant) - voir le schéma de câblage
Remplacer les fusibles correspondants sur le bornier du générateur.
Un fusible défectueux n'est pas toujours possible à déceler visuellement. Tester la continuité des fusibles au moyen
d'un multimètre.
4.2 Montage/raccordement corrects de la pompe à carburant
Contrôler que la polarité des connexions est correcte et que les connexions de raccordement à la pompe sont bien
serrées.
4.3 Remplacement de la pompe à carburant
Débrancher les connexions électriques de la pompe à carburant.
Desserrer les vis de fixation de la pompe à carburant.
Procéder dans l'ordre inverse pour monter la nouvelle pompe à carburant.
5.1 Suppression d'un pli du flexible d'arrivée de carburant
Supprimer le pli et améliorer l'installation pour éviter d'autres problèmes.
5.2 Étanchéité des raccordements
Assurer une étanchéité adéquate du système. Par la suite, contrôler régulièrement que le système ne présente pas
de défauts d'étanchéité.
5.3 Purge d'air du circuit de carburant
Purger l'air du circuit de carburant ainsi que décrit au chapitre Installation. Si de l'air se retrouve encore et toujours
Seite/Page 216 - Kaptitel/Chapter 7: Problèmes de fonctionnement du générateur
Problèmes de fonctionnement du générateur
Attention : Tension jusqu'à 400 V - Danger de
mort
21.4.15
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Dépannage
