Graissage De La Broche À Filet Trapézoïdal; Conséquences D'une Surcharge Durable Du Moteur De Réglage - Fischer Panda Panda 6500 PMS Manuel

Problèmes de fonctionnement du générateur
3. Écrou d'ajustement de la limite de vitesse supérieure
Fig. 7.9.2-1: Écrous d'ajustement du moteur de réglage de vitesse
4. Écrou d'ajustement de la limite de vitesse inférieure
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Illustration à titre d'exemple
1 2
Une fois le réglage terminé, rebrancher le connecteur d'alimentation électrique du moteur de réglage de vitesse.
Si les câbles électriques du boîtier de commande AC box ont été
déconnectés, les rebrancher à ce moment.
7.9.3 Graissage de la broche à filet trapézoïdal
La broche à filet trapézoïdal doit être graissée avec soin de manière régulière. Pour cela, utiliser uniquement un
lubrifiant résistant aux températures élevées (jusqu'à 100 °C). Déposer également du lubrifiant aux extrémités des
écrous.
La broche peut gripper si elle est insuffisamment lubrifiée. Dans ce cas, le générateur peut être désactivé par une
sur- ou sous-tension.
Toutes les vis du moteur de réglage de vitesse et de la broche doivent être bloquées de manière desserrable au
moyen d'un frein de filet.
1. Moteur de réglage de vitesse
Fig. 7.9.3-1: Broche à filet trapézoïdal
2. Broche à filet trapézoïdal
Illustration à titre d'exemple
2
1
7.9.4 Conséquences d'une surcharge durable du moteur de réglage
Lorsque le générateur est surchargé, la tension chute en dessous de la valeur théorique à cause de la puissance
désormais insuffisante du moteur. Dans ce cas, le moteur de réglage se trouve en butée haute et tente d'augmenter
encore la vitesse du moteur diesel. Une régulation interne limite bien l'apport de courant au moteur de réglage mais
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