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7. Contrôle du serrage de toutes les vis de fixation sur le moteur et le générateur
La sécurité du générateur exige le contrôle régulier du serrage des vis de fixation. Lors de chaque contrôle du
niveau d'huile, jetez un coup d'œil sur les vis.
8. Mise à zéro du commutateur sélecteur courant de quai / générateur ou mise hors circuit de tous les consomma-
teurs
Le générateur ne doit être démarré que si les consommateurs sont déconnectés. Un arrêt prolongé du généra-
teur avec consommateurs connectés ou un démarrage avec consommateurs connectés peut réduire le magné-
tisme résiduel, nécessaire à l'excitation du générateur et supprimer celle-ci. Cela peut conduire à ce que le
générateur doive être excité par une source de tension continue. Lorsque le générateur ne s'excite pas de lui-
même lors d'un redémarrage, l'excitation doit être rétablie avec une source de tension continue.
9. Vérifiez le fonctionnement du système de contrôle automatique et la pression d'huile.
Pour tester cette fonction de contrôle, retirez une extrémité de câble de l'un des commutateurs de surveillance.
Le générateur doit alors s'arrêter automatiquement. Respectez les intervalles d'entretien prescrits (voir Liste des
contrôles en annexe).
4.5.3 Démarrage du générateur - Voir feuille de données du tableau de commande
Le moteur peut se noyer en cas de mauvais écoulement
es gaz d'échappement.
En cas de difficultés de démarrage, fermez la vanne
d'eau de mer Panda Marine)
Si le moteur ne tourne pas immédiatement après l'actionnement du démar-
reur et que d'autres tentatives de démarrage s'avèrent nécessaires (par
exemple pour purger la conduite de carburant), fermez la vanne d'eau de
mer pendant les tentatives de démarrage. Pendant le processus de démar-
rage, la pompe à turbine tourne et fait circuler l'eau de refroidissement. Tant
que le moteur n'est pas lancé, la pression des gaz d'échappement ne suffit
pas pour chasser l'eau de refroidissement. Lors d'une répétition du proces-
sus de démarrage, celle-ci remplit le système d'échappement, ce qui peut
endommager et même détruire aussi bien le générateur que le moteur.
4.5.4 Arrêt du générateur - Voir feuille de données du tableau de commande
Quand le générateur, en fonctionnement sous charge, s'arrête
pour des raisons de température, recherchez immédiatement la
cause. Celle-ci peut résider dans le système de refroidissement
ou dans l'un des ventilateurs, mais aussi dans l'alimentation en
courant de ceux-ci ou le système de refroidissement extérieur.
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Panda_4000s_PMS_SCB_FCB_deu.R04 - Kapitel/Chapter 4: Le groupe électrogène Panda
Le groupe électrogène Panda
Attention!
Ouvrez de nouveau la vanne d'eau de mer dès
que le moteur est lancé.
Avis:!:
25.9.11
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