Volvo Penta MD22 Manuel D'atelier page 66

Carter de distribution et entraînement
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Insérez la clavette (A8) dans la rainure de clavette
à une profondeur de 5 mm mesurée à partir de la
plaque d'extrémité avant de la poulie.
NOTE ! Il est important d'éliminer tout excès de
Loctite de l'extrémité avant du vilebrequin et de la
poulie avant de poser la poulie.
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Posez la poulie d'amortisseur (A5) sur la poulie à
l'aide des quatre vis de fixation (A6). Serrez les vis
de fixation à la main.
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Posez la vis centrale (A7) et serrez-la à 180 Nm.
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Serrez les quatre vis de fixation à :
Vis coudée 22 Nm.
Vis à tête bombée à 36 Nm
NOTE ! Le Loctite 648 commence à agir après sept
minutes à 22°C. Il est important de serrer ces vis
de fixation dans cette période de temps.
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Posez la courroie de distribution, opération 15A-04.
Retirez la goupille de fixation de la poulie de la pom-
pe d'injection de carburant et réglez la tension de la
courroie, opération 15A-03.
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Vérifiez le réglage de la pompe d'injection de carbu-
rant, opérations 17A-03.
23
Tournez doucement le vilebrequin de deux tours
pour vous assurer que rien ne bloque le mouve-
ment.
24
Posez le bouchon du carter de distribution, opéra-
tion 15A-01, puis l'écoutille de contrôle.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
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Posez la vis dans le trou de réglage du couvercle
d'arbre à cames.
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Posez le démarreur, opération 23B-01.
27
Branchez la batterie.