Fonctionnement - Chrysler 200 2015 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
des rapports ascendants ou descendants
indésirables et d'améliorer globalement le
rendement du véhicule. Ce système peut
également vous assurer un meilleur
contrôle lorsque vous doublez un autre
véhicule, en conduite
conduite par temps froid sur chaussée
glissante, en conduite dans des régions
montagneuses et de nombreuses autres
situations.

Fonctionnement

Lorsque la transmission est en mode D
(MARCHE AVANT) ou SPORT, elle fonc-
tionne automatiquement
neuf rapports disponibles. Pour activer le
mode de changement de vitesse par pa-
lettes, appuyez légèrement sur une des
palettes de changement de vitesse (+/-)
montées au volant, alors que le levier de
vitesses est à la position D (MARCHE
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AVANT) ou SPORT. Lorsque vous appuyez
sur la touche (-) pour accéder au mode de
changement de vitesse par palettes, la
transmission rétrograde au prochain rap-
port inférieur tandis que lorsque vous ap-
urbaine, en puyez sur la touche (+) pour accéder au
mode de changement de vitesse par pa-
lettes, le rapport actuel est retenu. Lors-
que le mode de changement de vitesse
par palettes est activé, le rapport de trans-
mission sélectionné s'affiche au groupe
d'instruments.
En mode de changement de vitesse par
palettes, la transmission passe au rapport
parmi les
ascendant ou descendant lorsque le con-
ducteur sélectionne manuellement la tou-
che (+/-), à moins que ce passage ne
fasse peiner le moteur ou n'entraîne un
surrégime. Elle restera dans le rapport
choisi jusqu'à ce qu'un autre passage à
un rapport supérieur ou inférieur soit sé-
lectionné.
• Si le mode de changement de vitesse
par palettes est activé lorsque le levier
de vitesses est à la position D (MAR-
CHE AVANT), la transmission passe au-
tomatiquement au rapport supérieur
lorsque le régime maximal du moteur
est atteint. L'absence d'activité de la
pédale d'accélérateur rétablit le fonc-
tionnement automatique
transmission.
• Si le mode de changement de vitesse
par palettes est activé lorsque le levier
de vitesses est à la position SPORT, la
transmission demeure dans le rapport
sélectionné même lorsque le régime
maximal du moteur est atteint (sauf que
de la