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Témoin d'activation ou d'anomalie de
la commande de stabilité électronique
et témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
(ESC OFF)
Le
témoin
d'activation
d'anomalie de la commande
de stabilité électronique dans
le groupe d'instruments s'al-
lume lorsque le contact est
établi. Le témoin doit s'éteindre lorsque le
moteur est en marche. Si le témoin d'ano-
malie ou d'activation de la commande de
stabilité électronique s'allume en continu
lorsque le moteur est en marche, une
anomalie a été détectée dans la com-
mande de stabilité électronique. Si le té-
moin reste allumé après plusieurs cycles
d'allumage et si le véhicule a roulé plu-
sieurs kilomètres (milles) à plus de
48 km/h (30 mi/h), rendez-vous chez votre
concessionnaire autorisé dans les plus
brefs délais pour faire vérifier et régler le
problème.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique (situé
dans le groupe d'instruments) commence à
ou
clignoter dès que les pneus perdent de
l'adhérence et que la commande de stabilité
électronique est activée. Le témoin d'activa-
tion ou d'anomalie de la commande de
stabilité électronique clignote également
lorsque le système antipatinage est activé.
Si le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique se met
à clignoter pendant l'accélération, relâchez
la pédale d'accélérateur et diminuez l'accé-
lération autant que possible. Veillez à tou-
jours adapter votre vitesse et votre style de
conduite à l'état de la route.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
• Le témoin de désactivation de la com-
mande de stabilité électronique et le
témoin d'anomalie ou d'activation de la
commande de stabilité électronique
s'allument brièvement chaque fois que
le commutateur d'allumage est placé à
la position ON (MARCHE).
• Lorsque le contact est mis, la com-
mande de stabilité électronique (ESC)
est en fonction même si elle a été
antérieurement mise hors fonction.
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