Chrysler 200 2015 Guide De L'automobiliste page 522

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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
déchirés ou coupés et que les raccords
au vase d'expansion et au radiateur sont
solides. Vérifiez la présence de fuites
dans l'ensemble du système.
Lorsque le moteur est à la température
normale de fonctionnement (mais à l'ar-
rêt), vérifiez l'étanchéité du bouchon à
pression du circuit de refroidissement en
créant une dépression par la vidange
d'une petite quantité de liquide de refroi-
dissement (antigel) au moyen du robinet
de vidange du radiateur. Si le bouchon est
bien étanche, le liquide de refroidisse-
ment du moteur (antigel) devrait commen-
cer à s'évacuer du vase d'expansion. NE
RETIREZ EN AUCUN CAS LE BOUCHON
À PRESSION DU CIRCUIT DE LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT LORSQUE LE
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EST
CHAUD.
520
Circuit de refroidissement – vidange,
rinçage et remplissage
Si le liquide de refroidissement du moteur
(antigel) est sale ou contient du sédiment
visible, confiez votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé pour le faire nettoyer et
rincer à l'aide du liquide de refroidissement
de
formule
OAT
(TECHNOLOGIE
L'ACIDE ORGANIQUE) (antigel) (conforme
à la norme MS-12106).
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés.
NOTA : Pour certains véhicules, des
outils spéciaux sont nécessaires pour
ajouter correctement du liquide de refroi-
dissement. Un mauvais remplissage de
ces systèmes pourrait entraîner d'impor-
tants dommages au sein du moteur. Dès
que du liquide de refroidissement doit être
ajouté, veuillez prendre contact avec votre
concessionnaire autorisé local.
Choix d'un liquide de refroidissement
Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Liqui-
des, lubrifiants et pièces d'origine » dans
la section « Entretien de votre véhicule ».
DE
AVERTISSEMENT!
• Le mélange d'un liquide de refroidis-
sement (antigel) autre que le liquide
de refroidissement (antigel) de for-
mule
OAT
(TECHNOLOGIE
L'ACIDE ORGANIQUE) précisé peut
endommager le moteur et diminuer
la protection contre la corrosion. Le
liquide de refroidissement de for-
mule
OAT
(TECHNOLOGIE
L'ACIDE ORGANIQUE) est différent
et ne doit pas être mélangé avec du
DE
DE

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