Chrysler 200 2015 Guide De L'automobiliste page 273

électronique. Si le témoin reste allumé
après plusieurs cycles d'allumage et si le
véhicule a roulé plusieurs kilomètres (mil-
les) à plus de 48 km/h (30 mi/h), rendez-
vous chez votre concessionnaire autorisé
dans les plus brefs délais pour faire véri-
fier et régler le problème.
NOTA :
• Le témoin de désactivation de la com-
mande de stabilité électronique et le
témoin d'anomalie ou d'activation de la
commande de stabilité électronique
s'allument brièvement chaque fois que
le commutateur d'allumage est placé à
la position ON/RUN (MARCHE).
• Chaque fois que le commutateur d'allu-
mage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE), la commande de stabilité
électronique est activée même si elle a
été antérieurement désactivée.
• Des bourdonnements et des cliquetis se
font entendre lorsque la commande de
stabilité électronique est activée. Ces
bruits sont normaux et cessent lorsque
la commande de stabilité électronique
est désactivée à la suite d'une manœu-
vre qui a entraîné son activation.
10. Témoin de sac gonflable
Ce témoin s'allume pendant
quatre à huit secondes lorsque
le contact est établi pour effec-
tuer une vérification du fonc-
tionnement de l'ampoule. Si le
témoin n'est pas allumé pendant le dé-
marrage, s'il demeure allumé ou s'il s'al-
lume pendant la conduite, confiez dès
que possible votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé pour faire vérifier le sys-
tème. Pour obtenir de plus amples rensei-
gnements, consultez le
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
« Dispositifs de retenue des occupants »
dans la section « Avant de démarrer votre
véhicule ».
11. Témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
12. Témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
flage recommandée par le constructeur
paragraphe
Ce témoin indique que la com-
mande de stabilité électroni-
que est désactivée.
Chaque pneu, y compris le
pneu de secours (s'il est
fourni), doit être vérifié men-
suellement lorsqu'il est froid et
gonflé à la pression de gon-
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