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à l'écran du centre d'information élec-
tronique (EVIC) ou à l'écran d'informa-
tion du conducteur (DID).
• Le système ne contrôlera pas la dis-
tance entre votre véhicule et celui qui
vous précède. La vitesse du véhicule
ne sera déterminée que par la position
de la pédale d'accélérateur.
Annulation du système
Les conditions suivantes annulent le fonc-
tionnement du système :
• La pédale de frein est serrée.
• Le bouton CANC (ANNULATION) est
enfoncé.
• Le système de freinage antiblocage
(ABS) entre en fonction.
• Le levier de vitesses est déplacé hors
de la position D (MARCHE AVANT).
• La commande de stabilité électronique
ou le système antipatinage est activé.
• Le frein de stationnement est serré.
• La ceinture de conducteur est débou-
clée à basses vitesses.
• La portière du conducteur est ouverte à
basses vitesses.
Désactivation du système
Le système se désactive et efface la vi-
tesse programmée en mémoire dans les
cas suivants :
• Vous appuyez sur le bouton de
MARCHE-ARRÊT du régulateur de vi-
tesse adaptatif.
• Vous appuyez sur le bouton de
MARCHE-ARRÊT du contrôle électroni-
que
de
vitesse
normal
constante).
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
• Vous coupez le contact.
Retour à la vitesse programmée
S'il y a une vitesse programmée dans le
système, appuyez sur le bouton RES (RE-
PRISE), puis retirez le pied de la pédale
d'accélérateur. La dernière vitesse pro-
grammée s'affiche à l'écran du centre
d'information électronique (EVIC) ou à
l'écran d'information du conducteur (DID).
NOTA :
• Si votre véhicule reste à l'arrêt pendant
plus de deux secondes, le conducteur
doit appuyer sur le bouton RES (RE-
PRISE) ou enfoncer la pédale d'accéléra-
teur pour réactiver le régulateur de vi-
tesse adaptatif à la vitesse programmée.
(vitesse
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