Avec Assistance Au Freinage - Selon L'équipement; Assistance Au Freinage - Selon L'équipement - Chrysler 200 2015 Guide De L'automobiliste

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
• Le levier de vitesses est déplacé hors
de la position D (MARCHE AVANT).
Pour revenir à la vitesse programmée
Pour revenir à la vitesse précédemment
programmée, appuyez sur le bouton RES
(REPRISE) et relâchez-le. Cette fonction
peut être utilisée à n'importe quelle vitesse
supérieure à 32 km/h (20 mi/h).
Désactivation du système
Le système se désactive et efface la vi-
tesse programmée en mémoire dans les
cas suivants :
• Vous appuyez sur le bouton de
MARCHE-ARRÊT du contrôle électroni-
que de vitesse normal
constante).
• Vous coupez le contact.
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• Vous appuyez sur le bouton de marche-
arrêt du régulateur de vitesse adaptatif.
SYSTÈME D'AVERTISSEMENT
DE COLLISION FRONTALE
AVEC ASSISTANCE AU
FREINAGE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Système d'avertissement de collision
frontale avec assistance au freinage –
selon l'équipement
Le système d'avertissement de collision
frontale avec assistance au freinage pré-
sente au conducteur des avertissements
audibles et visuels à l'écran du centre
(vitesse
d'information électronique (EVIC) ou à
l'écran d'information du conducteur (DID)
et pourrait donner un coup de frein lors-
qu'il détecte la possibilité d'une collision
frontale. Les avertissements et le freinage
limité sont destinés à fournir au conduc-
teur assez de temps pour réagir et éviter
la possibilité d'une collision.
NOTA : Le système d'avertissement de
collision frontale contrôle les données pro-
venant des capteurs avant ainsi que du
système de commande électronique des
freins pour calculer la possibilité d'une
collision frontale. Lorsque le système dé-
termine qu'une collision avant est proba-
ble, une alerte sonore retentit, un mes-
sage d'avertissement s'affiche et le
système donne un coup de frein.
Si le conducteur ne réagit pas à ces
avertissements progressifs, alors le sys-
tème fournira un niveau limité de freinage
actif pour aider à ralentir le véhicule et
éviter la possibilité d'une collision frontale.
Si le conducteur réagit en freinant et que