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Fonctionnement
Eléments de commande
Eléments de commande
Système de freinage
Interrupteur au pied intégré
L'interrupteur au pied (1) est posé dans
le plancher de la cabine. Ce composant
doit être actionné pour engager le frein
à ressort électromagnétique ; en même
temps, il oblige le conducteur à rester au
centre de la cabine. Si le processus de
freinage est lancé en relâchant l'interrupteur
au pied, le frein à récupération est appliqué en
premier. Lorsque le processus de freinage est
terminé, le frein à ressort s'engage également.
L'interrupteur au pied sert aussi de frein de
service et de frein de stationnement.
PRUDENCE
Risque d'accidents
Aucun objet ne doit jamais se trouver sur le plan-
cher de la cabine. Sinon, l'interrupteur au pied
risque d'être actionné accidentellement.
Frein de service
Pour freiner pendant le fonctionnement nor-
mal, le levier de commande peut également
être relâché. Cela lance un processus de frei-
nage électronique.
REMARQUE
En règle générale, le frein de service ou le frein
par inversion doit être utilisé lors des tâches
normales. L'interrupteur au pied doit être
utilisé pour le freinage d'urgence et comme
frein de stationnement.
5212 804 3002 FR - 02/2017
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