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Equipement spécial
Cabine de deux personnes
Généralités
Les chariots équipés de cette option peuvent
accueillir deux opérateurs dans la cabine en
même temps. Des dispositifs supplémen-
taires permettent de placer la deuxième per-
sonne dans la cabine dans une position ga-
rantissant qu'aucune partie de son corps ne
dépasse de la cabine afin d'éviter les risques
de blessures...
Ces dispositifs supplémentaires sont :
• interrupteur à clé pour passer du mode opé-
rateur unique (1) au mode deux opérateurs
(2)
• une ou deux pédales supplémentaire(s) au
plancher de la cabine.
• deux poignées supplémentaires (4) avec
boutons-poussoirs intégrés (3)
• plaques en option pour accroître la hauteur
de la barrière afin d'empêcher l'opérateur de
se pencher au dehors vers l'arrière (selon
les dimensions de la cabine)
• protections en option du côté du mât afin
d'empêcher l'opérateur de se pencher au
dehors sur les côtés (selon les dimensions
de la cabine)
DANGER
L'opérateur est responsable de la sécurité de son
passager. Si un passager pénètre dans la cabine
sans que l'interrupteur soit basculé dans la position
correcte, il existe un risque de blessures et un
danger de mort pour le passager.
Il incombe aux opérateurs de s'assurer que le
passager se comporte correctement et soit informé
des avertissements de sécurité. Si un passager
n'accepte ou ne suit pas ces consignes, l'opérateur
doit lui refuser l'accès à la cabine. Il incombe
également à l'opérateur de ne conduire le chariot
que si l'interrupteur permettant de passer d'un
mode à l'autre est dans la position appropriée.
5212 804 3002 FR - 02/2017
Cabine de deux personnes
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