Montare E Allacciare I Fili Ad Alta Tensione - BMW F 36 82 1265 R Mode D'emploi

Filo ad alta tensione "I"
F 36 82 1226 R
Il filo non viene tagliato.
Filo ad alta tensione "H"
F 36 82 1228 R
Tagliare il filo nel punto:
blu Solo vetture con motore M52
1

14.2. Montare e allacciare i fili ad alta tensione

Montare nella vettura il filo ad alta tensione "D1"
F 36 82 1289 R
Praticare i fori con una punta elicoidale ø 6,0 mm
secondo le misure indicate a, b e c sul
rivestimento del radiatore (4). Avvitare, allineare
e serrare a fondo le clip di fissaggio (1) con i
distanziali (2) e le viti a testa esagonale 5,5 x
18 mm (3) sul rivestimento del radiatore (4) (se
occorre, smontare il rivestimento del radiatore (4).
Spostare il filo ad alta tensione "D1" sopra la
scatola guida, quindi infilarlo e allinearlo
anteriormente nelle clip di fissaggio (1).
Per garantire la distanza fra le condutture dell'olio e
il filo ad alta tensione "D1", le condutture dell'olio
vanno fissate con il serracavi (5).
Misure: a = 38 mm
b = 100 mm
c = 115 mm
F 36 82 1290 R
Premontare le clip di fissaggio (1) con i distanziali (2)
e le viti a testa esagonale 5,5 x 18 mm (3) sugli
angolari 22 (4), 18 (5) e 5 (7).
Avvitare, allineare e serrare a fondo l'angolare 22 (4)
posteriormente sulla staffa di fissaggio destra (8)
con il dado di arresto esagonale M8 (6).
Avvitare, allineare e serrare a fondo l'angolare 18 (5)
anteriormente sulla staffa di fissaggio sinistra (8)
con il dado di arresto esagonale M8 (6).
Avvitare, allineare e serrare a fondo l'angolare 5 (7)
sul foro filettato M6 sinistro che si trova
anteriormente sulla scatola guida (11) con la vite a
testa esagonale M6 x 12 mm (9).
Infilare e allineare il filo ad alta tensione "D1" nelle
clip di fissaggio (1).
Con una pinza a punte aguzze applicare il cavo di
collegamento alta tensione (10) precedentemente
preparato, proveniente dalla centralina elettronica
sulla fascetta di raccordo (11) del filo ad alta
tensione "D1".
Montare nella vettura il filo ad alta tensione "B"
F 36 82 1291 R
Far passare il filo ad alta tensione "B" con
l'estremità del filo (1) sopra il lato sinistro dello
stabilizzatore (2), girare in senso orario e inclinare
verso l'alto.
F 36 82 1292 R
Premontare le clip di fissaggio (1) con i distanziali (2)
e le viti a testa esagonale 5,5 x 18 mm (3) sugli
angolari 22 (6), 11 (4), 13 (7) e 5 (12).
Avvitare, allineare e serrare a fondo l'angolare 22 (6)
posteriormente sulla staffa di fissaggio destra (8)
con il dado di arresto esagonale M8 (5).
Avvitare, allineare e serrare a fondo l'angolare 11 (4)
posteriormente sulla staffa di fissaggio sinistra (8)
con il dado di arresto esagonale M8 (5).
Avvitare, allineare e serrare a fondo l'angolare 13 (7)
sul foro filettato M6 sinistro che si trova
anteriormente sulla scatola guida (10) con la vite a
testa esagonale M6 x 16 mm (9).
Avvitare, allineare e serrare a fondo l'angolare 5 (12)
sul foro filettato M6 destro che si trova
anteriormente sulla scatola guida (10) con la vite a
testa esagonale M6 x 16 mm (9).
Infilare e allineare il filo ad alta tensione "B" nelle
clip di fissaggio (1).
F 36 82 1293 R
Praticare il foro per la clip di fissaggio (1) con una
punta elicoidale ø 6,0 mm secondo le misure
indicate a e b sul rivestimento sinistro del
passaruota (4). Avvitare e serrare a fondo la clip di
fissaggio (1) con il distanziale (2) e la vite a testa
esagonale 5,5 x 18 mm (3) sul rivestimento del
passaruota (4).
Infilare e allineare il filo ad alta tensione "B" nella
clip di fissaggio (1).
Applicare i serracavi (6) per aumentare la distanza
tra il filo ad alta tensione "B" e la conduttura (5).
Misure: a = 6 mm
b = 22 mm
F 36 82 1294 R
Con una pinza a punte aguzze applicare il cavo
ad alta tensione (1) precedentemente preparato,
proveniente dalla centralina elettronica sulla
fascetta di raccordo (2) del filo ad alta tensione "B".
Con una pinza a punte aguzze applicare il cavo di
collegamento alta tensione (3) precedentemente
preparato sulla fascetta di raccordo (4) del filo ad
alta tensione "B", posarlo sulla croce di rinforzo (5)
all'indietro e fissarlo con due serracavi (6).
F 36 82 1295 R
Fissare il cavo di collegamento alta tensione (3)
sulla croce di rinforzo (1) con due serracavi (2).
Solo vetture dal 09.96 senza lamiera
schermante nella zona supporti motore/
bracci trasversali destro
R 36/7-001
Per maggior chiarezza la croce di rinforzo non
è rappresentata in questa figura.
Allentare il dado per lamiera (3) sul supporto destro
del motore (2). Avvitare, allineare e serrare a fondo
il nastro di lamiera perforata 72 mm x 78 mm (1)
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