Aansluitingsoverzicht/Regelapparaat; Motorkapcontactschakelaar En Regelapparaat Inbouwen; Leidingen Van Regelapparaat Monteren En Aansluiten - BMW F 36 82 1265 R Mode D'emploi

3. Aansluitingsoverzicht/regelapparaat

F 36 82 1267 R
Positie Naam
A Regelapparaat
A1 Hoogspanningsleiding
A2 Aftakking motorkapcontact
A3 Aftakking klem 31
A4 Aftakking klem R
A5 Aftakking klem 30
Positie Naam
1 Aansluitcontact
hoogspanningsdraad
4. Motorkapcontactschakelaar
en regelapparaat inbouwen
Alleen auto's zonder
motorkapcontactschakelaar
F 36 82 1268 R
Motorkapcontactschakelaar (1) en aansluitleiding (2)
in het uitgesneden gedeelte van de voorwand
boven de linker koplampeenheid steken.
Massaring (3) op massasteunpunt (4)
vastschroeven.
Alle auto's
Bevestigingshoek 22 (6) en bevestigingsklem (7)
met de zeskantschroef M6x16mm (8) en
zeskantmoer M6 (9) op het regelapparaat (5)
voormonteren. Zeskantmoer M8 (10) op de
linker veerbeendoorn losmaken en bevestigings-
hoek 22 (6) met regelapparaat (5) eropschroeven,
uitlijnen en vastdraaien.
Hoogspanningsleiding A1 (11) van het
regelapparaat volgens hoofdstuk 9 op de juiste
lengte snijden en aan het einde van de leiding
een aansluitcontact opkrimpen.
50
Kabeldoor-
Kabelkleur
snede
––––– –––––
zwart –––––
bruin/zwart ø 0,75 mm
bruin ø 0,75 mm
violet/wit ø 0,75 mm
rood/wit ø 0,75 mm
Werkwijze
Hoogspanningsleiding volgens totaal overzicht van hoofdstuk 9 op de juiste lengte
afsnijden en aansluitcontact aan het einde van de leiding opkrimpen.
Van de resterende hoogspanningsleiding worden de verbindingsleidingen voor de
overige hoogspanningsdraden gemaakt. Hoogspanningsleiding volgens totaal
overzicht van hoofdstuk 9 op de juiste lengte afsnijden en aansluitcontacten aan
beide einden van de leiding opkrimpen.
Aansluiting en montageplaats in de auto
In de motorruimte op de linker veerbeendoorn achter
Hoogspanningsdraad op de auto-onderzijde
2
Alleen auto's met motorkapcontactschakelaar
Op de motorkapcontactschakelaar in de
motorruimte boven de linker koplampeenheid,
leiding bruin/zwart in pin 2 van de
motorkapcontactschakelaar steken
Alleen auto's zonder motorkapcontactschakelaar
Motorkapcontactschakelaar met aansluitingsleiding
boven de linker koplampeenheid aansluiten,
massaleiding bruin op massasteunpunt in wielkast
voor links, leiding bruin/zwart, met leiding zwart
samensteken.
2
Op massasteunpunt X166 op wielkast voor links
2
In de zekeringenkast op zekeringenstrip,
zekeringaansluiting nr. 43,
kabelkleur violet/wit
2
In de zekeringenkast op zekeringenstrip,
zekeringaansluiting nr. 31,
kabelkleur rood/wit
5. Leidingen van regelapparaat-
marterbeschermingssysteem
monteren en aansluiten
F 36 82 1269 R
Leidingen A4 violet/wit en A5 rood/wit (2) naar de
zekeringenkast (3) door het rubber doorvoerbuisje (4)
monteren (indien nodig, bovenste gedeelte 5 van
de zekeringenkast een beetje optillen).
Aftakking A3 bruin (6) op de autokabelbundel naar
het massasteunpunt (7) monteren. Aftakking A3
bruin (6) dienovereenkomstig korter maken,
massaring M6 (8) eropkrimpen, op massasteun-
punt (7) schroeven, uitlijnen en vastdraaien.
Aftakking A2 bruin/zwart (9) naar de motor-
kapcontactschakelaar (13) monteren.
Alle leidingen met bundelbanden vastzetten.
Alleen auto's met standaard
motorkapcontactschakelaar
F 36 82 1270 R
3-polige stekker (1) van de motorkapcontact-
schakelaar (2) aftrekken. Aftakking A2 bruin/zwart (3)
van het regelapparaat komend dienovereen-
komstig korter maken, aan het einde van de leiding