Schéma De Câblage Du Système De Protection Anti-Rongeurs; Légende; Contacteur Du Capot Moteur (Au-Dessus Du Bloc-Optique Gauche); Fil À Haute Tension - BMW F 36 82 1265 R Mode D'emploi

La fonction doit être désactivée quand le capot
moteur est ouvert contacteur du capot moteur en
position intermédiaire) ou quand la clé de contact
est sur la position "R".
En cas de dysfonctionnement, vérifier si
l'écartement de chaque fil à la carrosserie
est suffisant et vérifier le bon fonctionnement
(voir chapitre 7).
17 . Schéma de câblage du système
de protection anti-rongeurs
Légende
A

Appareil de commande

A1 Alimentation électrique borne 30,
câble rouge-blanc
A2 Fil de coupure borne R,
câble violet-blanc
A3 Fil de coupure du contacteur du capot moteur,
câble marron-noir
A5 Fil à haute tension, câble noir
A7 Fil de masse borne 31, câble marron
B Répartiteur de courant dans le compartiment
moteur côté gauche
C Barrette de fusibles
C1 Fil disponible, câble rouge-jaune
C2 Fil disponible, câble violet-blanc
D Contacteur du capot moteur 1 = capot fermé,
2 = capot ouvert, 3 = position de contrôle)
E Fil à haute tension du dessous de caisse
F Emplacement de fusible n° 31
G Emplacement de fusible n° 43
47