Grobgewindebolzen Aller Fahrzeuge Auf Verbau Prüfen - BMW F 36 82 1265 R Mode D'emploi

11. Grobgewindebolzen aller Fahr-
zeuge auf Verbau prüfen
Alle Fahrzeuge außer M roadster und Fahrzeuge
mit Unterbodenverkleidung
Bei allen Fahrzeugen ist das Vorhandensein des
Grobgewindebolzens (1) an des linken Motorträ-
gers (2) zu überprüfen. Ist kein Grobgewindebolzen
verbaut, muß gemäß Maßangaben a und b eine
Bohrung ø 6,5 mm am linken Motorträger (2) ange-
bracht werden.
Bohrung entgraten, grundieren und mit Farbe
bestreichen (BMW Korrosionsschutz-Vorgaben
beachten!).
Wird der Grobgewindebolzen des rechten Motor-
trägers zur Befestigung der Hochspannunsdrähte/
Unterbodenverkleidung benötigt, ist die oben
beschriebene Vorgehensweise spiegelbildlich am
rechten Motorträger durchzuführen.
Maße: a = 20 mm
b = 160 mm
Bei der späteren Montage der Hochspan-
nungsdrähte wird bei den Fahrzeugen ohne Grob-
gewindebolzen zur Befestigung die Kunststoff-
spreizniete verwendet.
12
2
1
b
F 36 82 1202 R
12. Unterbodenverkleidungen aller
Fahrzeuge für den Einbau vorbe-
reiten
Nur Fahrzeuge mit M44-Motor und Schalt-
getriebe ab 09.96
2
3
6 7
1
5
8
4
Beiliegende Bohrschablone (4) unten an der Unter-
bodenverkleidung anhalten, ausrichten und Boh-
rungen mit einem Markierstift übertragen.
Maß a, b, c und d mit einem Markierstift an-
zeichnen.
Alle Bohrungen an der Unterbodenverkleidung (5)
mit einem Spiralbohrer ø 5,5 mm anbringen.
Halteclipse (1) mit Distanzstücken (2) und Sechs-
kantschrauben 5,5 x 18 mm (3) auf die beiden Win-
kel 9 (6) und auf den Winkel 3 (9) vormontieren.
Beide Winkel 9 (6) und Winkel 3 (9) auf die Unter-
bodenverkleidung (5) mit den Sechskantschrauben
M5 x 12 mm (8) und den Sechskantmuttern M5 (7)
aufschrauben, ausrichten und festziehen.
Halteclip (1) mit Distanzstück und Sechskant-
schraube 5,5 x 18 mm an der Unterbodenverklei-
dung bei Maß c aufschrauben, ausrichten und fest-
ziehen.
Maße: a = 50 mm
b = 23 mm
c = 268 mm
d = 14 mm
4 = auf der Bohrschablone
7
3
2
8
C
1
9
5
5
b
1
a
d
c
F 36 82 1285 R