Funktionsprüfung Des Marderschutzsystems - BMW F 36 82 1265 R Mode D'emploi

Nur M roadster mit S50-Motor
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Verbindungsleitung Hochspannung (2) von Hoch-
spannungsdraht „B" kommend auf Hochspan-
nungsdraht „B.A" auf die vordere Anschlußschelle
mit einer Spitzzange aufstecken. Unterbodenver-
kleidung (1) wieder am Fahrzeug montieren und
alle Schrauben festziehen.
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F 36 82 1279 R
16. Funktionsprüfung des Marder-
schutzsystems
Hochspannungsdrähte bei aktiviertem System
nicht berühren!
Vorgehensweise
- Motorhaube von Fahrzeug schließen (optional
kann auch durch Herausziehen des
Druckstiftes am Motorhaubenkontaktschalter
die geschlossene Motorhaube simuliert werden)
- Zündschlüssel auf Stellung „0" stellen
- Fahrzeug mit Hebebühne hochheben
- Funkenstrecke von ca. 2 mm mit Schrauben-
zieher o. ä. zwischen Hochspannungsdraht und
der Karosserie herstellen
Ein sichtbarer Funke muß im Abstand von ca.
1-1,5 Sekunden auf Masse überspringen (Prüfung
bei jedem Draht einzeln durchführen)
Die Funktion muß bei geöffneter Motorhaube
(Motorhaubenkontaktschalter Mittelstellung) oder
ab Zündschlüsselstellung „R" deaktiviert sein.
Bei Fehlfunktion alle Drähte auf ausreichenden
Abstand zur Karosserie prüfen und Funktions-
kontrolle durchführen (siehe Kapitel 7).