Anschlußübersicht/Steuergerät - BMW F 36 82 1265 R Mode D'emploi

3. Anschlußübersicht/Steuergerät
Position Bezeichnung
A Steuergerät
A1 Hochspannungsleitung
A2 Abzweig Motorhaubenkontakt
A3 Abzweig Klemme 31
A4 Abzweig Klemme R
A5 Abzweig Klemme 30
Position Bezeichnung
1 Anschlußkontakt
Hochspannungsdraht
A
Kabelfarbe
–––––
schwarz
braun/schwarz
braun
violett/weiß
rot/weiß
Vorgehensweise
Hochspannungsleitung gemäß Gesamtübersicht von Kapitel 9 ablängen und
Anschlußkontakt auf das Leitungsende aufcrimpen
Aus der verbleibenden Hochspannungsleitung werden die Verbindungsleitungen für
die weiteren Hochspannungsdrähte hergestellt, Hochspannungsleitung gemäß
Gesamtübersicht von Kapitel 9 ablängen und Anschlußkontakte auf beide Leitungs-
enden aufcrimpen
A1
A2 A3
Kabel-
Anschluß und Einbauort im Fahrzeug
querschnitt
––––– Im Motorraum am linken Federbeindom hinten
––––– Hochspannungsdraht am Fahrzeugunterboden
2
ø 0,75 mm
Nur Fahrzeuge mit Motorhaubenkontaktschalter
An Motorhaubenkontaktschalter im Motorraum über
der linken Scheinwerfereinheit, Leitung
braun/schwarz auf Pin 2 von Motorhaubenkontakt-
schalter einstecken
Nur Fahrzeuge ohne Motorhaubenkontaktschalter
Motorhaubenkontaktschalter mit Anschlußleitung
über der linken Scheinwerfereinheit einstecken,
Masseleitung braun an Massestützpunkt im Rad-
haus vorne links, Leitung braun/schwarz mit Lei-
tung schwarz zusammenstecken
2
ø 0,75 mm Am Massestützpunkt X 166 am Radhaus vorne links
2
ø 0,75 mm Im Sicherungskasten auf Sicherungsleiste,
Sicherungssteckplatz-Nr. 43,
Kabelfarbe violett/weiß
2
ø 0,75 mm Im Sicherungskasten auf Sicherungsleiste,
Sicherungssteckplatz-Nr. 31,
Kabelfarbe rot/weiß
1
A5
A4
F 36 82 1267 R
5