IMfinity
moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE
®
Généralités
Fonctionnement
Classe d'isolation - Échauffement et réserve thermique
CLASSE D'ISOLATION
Les machines de ce catalogue sont
conçues avec un système d'isolation
des enroulements de classe F.
La classe thermique F autorise des
échauf fements (mesurés par la méthode
de varia tion de résistance) de 105 K et
des températures maximales aux points
chauds de la machine de 155 °C (Réf.
CEI 60085 et CEI 60034-1).
L'imprégnation globale dans un vernis
tropi calisé de classe thermique 180 °C
confère une protection contre les nui-
sances de l'ambiance : humidité relative
de l'air jusqu'à 90 %, parasites, ...
En exécutions spéciales, le bobinage
est réalisé en classe H et imprégné avec
des vernis sélectionnés permettant le
fonction nement
en
ambiance
température élevée où l'humidité relative
de l'air peut atteindre 100 %.
Le contrôle de l'isolation des bobinages
se fait de 2 façons :
a - Contrôle diélectrique consistant à
vérifier le courant de fuite, sous une tension
appli quée de (2U + 1000) V, dans les
conditions conformes à la norme
CEI 60034-1 (essai systématique).
b - Contrôle de la résistance d'isolement
des bobines entre elles et des bobines
par rapport à la masse (essai par
prélèvement) sous une tension de 500V
ou de 1000V en courant continu.
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ÉCHAUFFEMENT ET
RÉSERVE THERMIQUE
La construction des machines Leroy-Somer
conduit à un échauffement maxi mal des
enroulements de 80 K dans les conditions
normales d'utilisation (ambiance de 40°C,
altitude inférieure à 1000 m, ten sion et
fréquence nominales, charge nominale).
Il résulte de cette construction une
réserve thermique liée aux facteurs
suivants :
- un écart de 25K entre l'échauffement
nominal (U
, F
, P
n
n
autorisé (105K), pour la classe F
d'isolation.
- un écart de 10°C minimum aux
extrémités de tension.
à
Le calcul de l'échauffement (Δθ), selon
les normes CEI 60034-1 et 60034-2-1,
est réalisé selon la méthode de la
variation de résis tance des enroule-
ments, par la formule sui vante :
R
- R
ΔT =
(235 + T
2
1
R
1
R
: résistance à froid mesurée à la
1
tempé rature ambiante T
R
: résistance stabilisée à chaud
2
mesurée à la température ambiante T
235 : coefficient correspondant à un
bobi nage en cuivre (dans le cas de
bobinage aluminium, il devient 225).
Leroy-Somer - IMfinity
moteurs asynchrones triphasés - 5147 fr - 2016.09 / f
®
Échauffement (ΔT* ) et températures maxi-
males des points chauds (Tmax) selon les
classes d'isolation (norme CEI 60034 - 1).
) et l'échauffement
n
) + (T
- T
)
1
1
2
1
2
°C
180
160
10
140
10
120
100
105
80
80
60
40
20
40
40
0
130
155
B
F
Classe d'isolation
T max de suréchauffement aux points chauds
Échauffement
Température ambiante
15
125
40
180
H