Câbles De Puissance; Performances - Leroy Somer IMfinity IE2 Mode D'emploi

IMfinity moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE
®
Généralités
Fonctionnement
Utilisation avec variateur de vitesse
BONNES PRATIQUES DE
CÂBLAGE
Il est de la responsabilité de l'utilisateur
et/ou de l'installateur d'effectuer le
raccordement du système
variateur en fonction de la législation et
des règles en vigueur dans le pays
dans lequel il est utilisé. Ceci est
particulièrement important pour la taille
des câbles et le raccordement des
masses et terres.
Les informations ci-après sont données
à titre indicatif, en aucun cas elles ne se
substituent aux normes en vigueur ni à
la responsabilité de l'installateur.
Pour la sécurité des moteurs de hauteur
d'axe supérieure ou égale à 315 mm
nous recommandons l'installation de
tresses de masses entre la boîte à
borne et le carter et/ou le moteur et la
machine entraînée.
Pour des moteurs de fortes puissances
des câbles d'alimentation monobrins
non blindés peuvent être utilisés, s'ils
sont installés ensemble dans une
goulotte métallique reliée à la terre des
2 côtés par tresse de masse.
Les longueurs de câbles doivent être
les plus courtes possibles.
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Raccordement des câbles de
contrôle et des câbles codeurs
Dénuder le blindage au
niveau des colliers de
serrage métalliques afin
moto-
d'assurer le contact sur
360°.
Raccordement au variateur
Raccordement au moteur
Câbles de puissance
Les informations ci-après sont données
à titre indicatif, en aucun cas elles ne se
substituent aux normes en vigueur ni à
la responsabilité de l'installateur. Pour
de plus amples informations il est
recommandé de se référer à la note
technique CEI 60034-25.
Pour des raisons de sécurité des
personnes, les câbles de mise à la terre
seront dimensionnés au cas par cas en
accord avec la réglementation locale.
Le blindage
puissance entre variateur et moteur est
impératif pour être en conformité avec la
norme EN 61800-3. Utiliser un câble
spécial variation de vitesse : blindé à
faible capacité
conducteurs PE répartis à 120° (schéma
ci-dessous).
Leroy-Somer - IMfinity moteurs asynchrones triphasés - 5147 fr - 2016.09 / f
®
Blindage raccordé
au 0V
Paires torsadées
blindées
Blindage du câble
Colliers de serrage
métalliques sur le
blindage
Paires torsadées
blindées
Blindage raccordé
au 0V
des conducteurs de
de fuite avec 3
Il n'est pas nécessaire de blinder les
câbles d'alimentation du variateur.
Gaine
U
PE PE
V
W
PE
Blindage
ATTENTION : la configuration ci-
dessous n'est acceptable que si les
câbles moteurs incorporent des
conducteurs de phase dont la
section est inférieure à 10 mm
(moteurs < 30 kW / 40 HP).
Gaine
PE
U
V W
Blindage
L'utilisation de câbles
blindés est proscrite.
Gaine
V
U
Blindage
Le câblage motovariateur doit se faire
de façon symétrique (U,V,W côté moteur
doit correspondre à U,V,W
variateur) avec mise à la masse du
blindage des câbles côté variateur et
côté moteur sur 360°.
Lorsque l'installation est conforme à la
norme d'émissions CEM
catégorie C2 (si un transformateur HT/
BT appartient à l'utilisateur), le câble
blindé d'alimentation du moteur peut
être remplacé par un câble à 3
conducteurs + terre placé dans un
conduit métallique fermé sur 360°
(goulotte métallique par exemple). Ce
conduit métallique doit
mécaniquement à l'armoire électrique et
à la structure supportant le moteur.
Si le conduit comporte plusieurs
éléments, ceux-ci doivent être reliés
entre eux par des tresses afin
d'assurer une continuité de masse.
Les câbles doivent être plaqués au fond
du conduit.
La borne de terre du moteur (PE) doit
être reliée directement à celle du
variateur.
Un conducteur de protection PE séparé
est obligatoire si la conductivité du
blindage du câble est inférieure à 50% à
la conductivité du conducteur de phase.
2
unipolaires
W
PE
côté
61800-3
être relié