Table des Matières
Publicité
IMfinity
moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE
®
Généralités
Construction
Charges radiales
CHARGE RADIALE
ADMISSIBLE SUR LE BOUT
D'ARBRE PRINCIPAL
Dans le cas d'accouplement par poulie-
courroie, le bout d'arbre moteur portant
la poulie est soumis à un effort radial Fpr
appliqué à une distance X (mm) de
l'appui du bout d'arbre de longueur E.
Effort radial agissant sur le bout
d'arbre moteur : Fpr
L'effort radial Fpr agissant sur le bout
d'arbre exprimé en daN est donné par la
relation.
.
k
P
N
Fpr = 1.91 10
-------------- -
6
D
.
N
N
avec :
PN = puissance nominale du moteur
(kW)
D = diamètre primitif de la poulie moteur
(mm)
N
= vitesse nominale du moteur (min
N
k = cœff. dépendant du type de
transmission
PP = poids de la poulie (daN)
Le poids de la poulie est à prendre en
compte avec le signe + lorsque ce poids
agit dans le même sens que l'effort de
tension des courroies (avec le signe -
lorsque ce poids agit dans le sens
contraire à l'effort de tension des
courroies).
Ordre de grandeur du cœfficient k(*)
- courroies crantées : k = 1 à 1.5
- courroies trapézoïdales : k = 2 à 2.5
- courroies plates
• avec enrouleur : k = 2.5 à 3
• sans enrouleur : k = 3 à 4
(*) Une valeur plus précise du cœfficient
k peut être obtenue auprès du fournisseur
de la transmission.
Effort radial admissible sur le bout
d'arbre moteur
Les abaques des pages suivantes indi-
quent, suivant le type de moteur, l'effort
radial FR en fonction de X admissible sur
le bout d'arbre côté entraînement, pour
une durée de vie des roulements L10h
de 25000 H.
Nota : Pour les hauteurs d'axe ≥ 315 M,
les abaques sont valables pour un
moteur installé avec un arbre horizontal.
20
Évolution de la durée de vie des
roulements en fonction du cœfficient
de charge radiale
Pour une charge radiale Fpr (Fpr ≠ FR),
appliquée à la distance X, la durée de vie
L10h
des
première approximation, en fonction du
rapport kR, (kR = Fpr / FR) comme
±
P
P
-1
)
Evolution de la durée de vie L
charge radiale k
k
R
1.2
1.1
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0
Leroy-Somer - IMfinity
moteurs asynchrones triphasés - 5147 fr - 2016.09 / f
®
roulements
évolue,
en
a
b
x
F
pr
E
{
b
x = a +
2
avec
x ≤ E
des roulements en fonction du cœfficient de
10h
pour les montages standard.
R
Si K
> 1.05
R
nous consulter
10
20
indiqué sur l'abaque ci-contre, pour les
montages standard.
Dans le cas où le cœfficient de charge
kR est supérieur à 1.05, il est nécessaire
de consulter les services techniques en
indi quant les positions de montage et les
direc tions des efforts avant d'opter pour
un montage spécial.
a
b
x
E
{
x = a +
avec
x ≤ E
Tous moteurs sauf
FLSES 315 et FLSES 355/400/450 2P
FLSES 315 et FLSES 355/400/450 2P
25
30
40
F
pr
b
2
L
10h
en milliers
d'heures
Hide quick links:
Publicité
Chapitres
Table des Matières
