Installation Type D'un Moto-Variateur - Leroy Somer IMfinity IE2 Mode D'emploi

IMfinity moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE
®
Généralités
Fonctionnement
Utilisation avec variateur de vitesse
INSTALLATION TYPE D'UN
MOTO-VARIATEUR
Les informations ci-après sont données
à titre indicatif, en aucun cas elles ne se
substituent aux normes en vigueur ni à
la responsabilité de l'installateur.
En fonction de l'installation,
éléments complémentaires optionnels
peuvent venir s'ajouter à l'installation :
Interrupteur à fusibles : un organe de
coupure consignable doit être installé
pour isoler l'installation
d'intervention.
Cet élément doit assurer les protections
thermiques et de court-circuits. Le
calibre des fusibles est indiqué dans la
documentation variateur. L'interrupteur
à fusible peut être remplacé par un
disjoncteur (avec un pouvoir de coupure
adapté).
Filtre RFI : son rôle est de réduire les
émissions électromagnétiques
variateurs et de répondre ainsi aux
normes CEM. Nos variateurs sont, en
standard, équipés d'un filtre RFI interne.
Certains environnements nécessitent
l'ajout d'un filtre externe. Consulter la
documentation variateur pour connaître
les niveaux de conformité du variateur,
avec et sans filtre RFI externe.
Câbles d'alimentation du variateur :
ces câbles ne nécessitent
systématiquement de blindage. Leur
section est préconisée
documentation variateur, cependant,
elle peut être adaptée en fonction du
type de câble, du mode de pose, de la
longueur du câble (chute de tension),
etc.
Self de ligne : son rôle est de réduire le
risque d'endommagement des varia-
teurs suite à un déséquilibre entre
phases ou à de fortes perturbations sur
le réseau. La self de ligne permet égale-
ment la réduction des harmoniques
basses fréquences.
Self moteur : différents types de selfs,
ou de filtres sont disponibles. La self
moteur permet de réduire, suivant les
cas, les courants hautes fréquences de
fuite à la terre, les courants différentiels
entre phases, les pics de tension dV/dt...
Le choix de la self s'effectue en fonction
de la distance entre moteur et variateur.
Câbles d'alimentation du moteur :
ces câbles doivent être blindés pour
assurer la
l'installation. Le blindage des câbles doit
être raccordé sur 360° aux deux
extrémités. La section des câbles est
préconisée dans la documentation
des
variateur, cependant, elle peut être
adaptée en fonction du type de câble, du
mode de pose, de la longueur du câble
(chute de tension), etc.
Câbles codeur : le blindage des câbles
en cas
des capteurs est important en raison
des interférences avec les câbles de
puissance. Ce câble doit être disposé à
30 cm minimum de tout câble de
puissance.
Dimensionnement des câbles de
puissance : les câbles d'alimentation
du variateur et du moteur doivent être
dimensionnés en fonction de la norme
applicable, et selon le courant d'emploi,
des
indiqué dans la documentation variateur.
Les différents facteurs à prendre en
compte sont :
- Le mode de pose : dans un conduit, un
chemin de câbles, suspendus ...
- Le type de conducteur : cuivre ou
aluminium
Une fois
déterminée, il faut vérifier la chute de
tension aux bornes du moteur. Une
chute de tension importante entraîne
pas
une augmentation du courant et des
pertes supplémentaires dans le moteur
dans la
(échauffement).
Une liaison équipotentielle entre le
châssis, le moteur, le variateur et la
masse faite dans les règles de l'art
contribuera fortement à atténuer la
tension d'arbre et de carcasse
moteur, ce qui se traduira par une
diminution des courants de fuite
haute fréquence.
prématurées
d'équipements auxiliaires tels que
des codeurs, seront ainsi évitées en
grande partie.
Leroy-Somer - IMfinity moteurs asynchrones triphasés - 5147 fr - 2016.09 / f
®
conformité CEM de
la section des câbles
Les casses
de roulements et
Réseau d'alimentation
Interrupteur
à fusibles
PE
Option
Filtre RFI
PE
Option
Self de ligne
L1 L2 L3 PE
U V W PE
Option
Self moteur
Tresse plate HF
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