Manuels Connexes pour Leroy Somer LS 56
Sommaire des Matières pour Leroy Somer LS 56
- Page 1 3770 fr - 07.2003 / a Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues Installation et maintenance...
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Page 2: Avertissement General
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues AVERTISSEMENT GENERAL Au cours du document des sigles apparaitront chaque fois que des précautions particulières importantes devront être prises pendant l'installation, l'usage, la maintenance et l'entretien des moteurs. L'installation des moteurs électriques doit impérativement être réalisée par du personnel qualifié, compétent et habilité. - Page 3 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues Cher client, Vous venez de prendre possession d'un moteur LEROY-SOMER. Ce moteur bénéficie de l'expérience d'un des plus grands constructeurs mondiaux, utilisant des technologies de pointe - automation, matériaux sélectionnés, contrôle qualité rigoureux - qui ont permis aux organismes de certification d'attribuer à...
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Page 4: Table Des Matières
Planchette: serrage des écrous........15 Plaque signalétique............5 9 - MOTEURS LS CAGE........24 à 33 Poulies................9 9.1 - Moteurs LS 56 à LS 160 MP/LR......24 Presse étoupe............. 13 9.2 - Moteurs LS 160 M/L, LS 180 MT/LR....26 Protections..............11 9.3 - Moteurs LS 180 L, LS 200, LS 225 ST/MT/MR..28... -
Page 5: Reception
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 1 - RECEPTION A la réception de votre moteur, vérifiez qu'il n'a subi aucun dommage au cours du transport. S'il y a des traces de choc évident, émettre des réserves au niveau du transporteur (les assurances de transport peuvent être amenées à... -
Page 6: Stockage
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 1.2 - Stockage 2.1 - Vérification de l'isolement En attendant la mise en service, les moteurs doivent être Avant la mise en fonctionnement du entreposés: moteur, il est recommandé de vérifier l'iso- - à... -
Page 7: Emplacement - Ventilation
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 2.2 - Emplacement - ventilation Utiliser des appareils de levage compatibles avec la Nos moteurs sont refroidis selon le mode IC 411 (norme masse du moteur (indiquée sur la plaque signalétique). CEI 34-6) c'est à... -
Page 8: Accouplement
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues Précautions es volants d'inertie ne doivent pas être montés direc- Toutes les mesures doivent être prises pour se protéger tement sur le bout d'arbre, mais installés entre paliers et des risques encourus lorsqu'il y a des pièces en rotation accouplés par manchon. - Page 9 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues Transmission par poulies courroies Réglage de la tension des courroies Le diamètre des poulies est choisi par l'utilisateur. Le réglage de la tension des courroies doit être effectué Les poulies en fonte sont déconseillées à partir du dia- très soigneusement en fonction des recommandations du fournisseur de courroies et des calculs réalisés lors mètre 315 pour des vitesses de rotation de 3000 min...
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Page 10: Conseils Électriques
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 2.4 - Conseils électriques Les modes de démarrage "électroniques" contrôlent la 2.4.1 - Puissance maximale des moteurs alimentés tension aux bornes du moteur pendant toute la phase de directement (kW) par le réseau mise en vitesse et permettent des démarrages très L'extrait de norme NFC 15.100 indique les limites tolérées progressifs sans à-coups. -
Page 11: Démarrage Des Moteurs À Bagues
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues Si la fréquence dépasse 50 Hz : 2.4.6 - Mise à la terre (voir § 2.5.5) a - Bien s'assurer de la qualité de l'alignement de tous les composants appartenant à la même ligne d'arbre. 2.4.7 - Démarrage des moteurs à... -
Page 12: Alarmes - Préalarme
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues Principe du Courbe de Pouvoir de Montage Type Protection assurée fonctionnement fonctionnement coupure (A) Nombre d'appareils* bilame à chauffage indirect avec contact Montage dans circuit Protection thermique à ouverture (0) 2,5 sous 250 V surveillance globale de commande à... -
Page 13: Raccordement Au Réseau
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 2.5 - Raccordement au réseau Dans le cas où la position spéciale du presse-étoupe n'aurait pas été correctement spécifiée à la commande, 2.5.1 - Boîte à bornes ou ne conviendrait plus, la construction symétrique de la Placée en standard sur le dessus et à... -
Page 14: Section Des Câbles D'alimentation
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 2.5.2 - Section des câbles d'alimentation démarrage) on devra limiter la chute de tension à 3% max La chute de tension dans les câbles (Norme NFC 15.100 (qui correspondra à une chute de couple de l'ordre de 6 à ou norme du pays utilisateur final) sera d'autant plus im- 8%). -
Page 15: Schéma De Branchement Planchette À Bornes
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 2.5.6 - Branchement des câbles d'alimentation à 2.5.3 - Schéma de branchement planchette à bornes la planchette Tous les moteurs sont livrés avec un schéma de bran- chement placé dans la boîte à bornes*. Les câbles doivent être équipés de cosses adaptées à... -
Page 16: Maintenance Courante
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 3 - MAINTENANCE COURANTE T amb (°C) Contrôle après mise en route Après environ 50 heures de fonctionnement, vérifier le serrage des vis de fixation du moteur et de l'organe d'accouplement; et en cas de transmission par chaîne ou courroie, contrôler le bon réglage de la tension. -
Page 17: Maintenance Des Paliers
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 3.2 - Maintenance des paliers 3.3 - Moteurs à bagues 3.2.1 - Vérification des roulements Entretien des balais et des bagues Dès que vous détectez sur le moteur : Sur les moteurs à rotor à bagues, vérifier tous les mois - un bruit ou des vibrations anormales, l'état du collecteur. -
Page 18: Maintenance Preventive
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 4 - MAINTENANCE PREVENTIVE M 01V M 02V Consulter LEROY-SOMER qui propose à travers son réseau Maintenance Industrie Services, un système de maintenance préventive. Ce système permet la prise de données sur site des différents points et paramètres décrits dans le tableau ci-dessous. -
Page 19: Guide De Depannage
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 5 - GUIDE DE DEPANNAGE Incident Cause possible Remède Bruit anormal Origine moteur ou machine entraînée ? Désaccoupler le moteur de l'organe entraîné et tester le moteur seul Moteur bruyant Cause mécanique: si le bruit persiste après coupure de l'alimentation électrique - vérifiez que la clavette est conforme au type - vibrations... -
Page 20: Maintenance Corrective : Generalites
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 6 - MAINTENANCE CORRECTIVE : GENE- - à chaud : chauffage du roulement de 80 à 100°C : en RALITES étuve, dans un four ou sur une plaque chauffante. (Le chauffage avec un chalumeau est proscrit dans tous Couper et verrouiller l'alimentation avant les cas ainsi que le chauffage par bain d'huile). -
Page 21: Position Des Anneaux De Levage
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 7 - POSITION DES ANNEAUX DE LEVAGE • Position verticale Position des anneaux de levage pour levage du moteur seul (non accouplé à la machine). Le Code du Travail spécifie qu'au delà de 25 kg, toute charge doit être équipée d'organes de levage facilitant sa manutention. -
Page 22: Pieces De Rechange
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues 8 - PIECES DE RECHANGE Un important réseau de stations service est à même de fournir rapidement les pièces néces- Pour toute commande de pièces de rechange, il saires. est nécessaire d'indiquer le type complet du moteur, son numéro et les informations indi- quées sur la plaque signalétique (voir §... -
Page 23: Procedures De Demontage Et De Remontage
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage ou à bagues PROCEDURES DE DEMONTAGE ET DE REMONTAGE 9 - Moteurs LS cage 24 à 33 ..........................10 - Moteurs FLS-FLSC cage 34 à 45 ..................11 - Moteurs FLSB-FLSLB bagues 46 à 53 ............... -
Page 24: Moteurs Ls Cage
LS 56 - LS 63 - LS 71 LS 56 - LS 63 - LS 71 à bride (ou pattes et bride) 9.1 - Moteurs LS 56 à LS 160 MP/LR à pattes de fixation 9.1.1 - Démontage - retirer le capot (13) après avoir enlevé les vis (27). - Page 25 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage LS carter alliage d'aluminium LS 56 à LS 160 MP/LR 71 b 71 a IM B3 IM B14 IM B5 LS 56 à LS 160 MP/LR Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné...
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Page 26: Moteurs Ls 160 M/L, Ls 180 Mt/Lr
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage LS carter alliage d'aluminium 9.2 - Moteurs LS 160 M/L, LS 180 MT/LR LS 160 M/L - LS 180 MT/LR LS 160 M/L - LS 180 MT/LR à bride (ou pattes et bride) à pattes de fixation (sauf V6) 9.2.1 - Démontage roulements standard roulements standard... - Page 27 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage LS carter alliage d'aluminium LS 160 M/L, LS 180 MT/LR LS 160 M/L, LS 180 MT/LR Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Tiges de montage Joint côté accouplement Carter Clavette Vis de fixation couvercle Rotor Plaque signalétique Roulement arrière...
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Page 28: Moteurs Ls 180 L, Ls 200, Ls 225 St/Mt/Mr
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage LS carter alliage d'aluminium 9.3 - Moteurs LS 180 L, LS 200, LS 225 ST/MT/MR LS 180 L (sauf IM V6) LS 180 L - LS 200 à pattes de fixation à bride (ou pattes et bride) 9.3.1 - Démontage roulements standard roulements standard... - Page 29 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage LS carter alliage d'aluminium LS 180 L, LS 200, LS 225 ST/MT/MR LS 180 L, LS 200, LS 225 ST/MT/MR Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Anneau de levage Graisseurs (en option LS 180 L, LS 200) Carter Plaque signalétique Roulement arrière...
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Page 30: Moteurs Ls 225 Mk, Ls 250, Ls 280 Sp/Pmp
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage LS carter alliage d'aluminium 9.4 - Moteurs LS 225 MK, LS 250, LS 280 SP/MP - remonter le capot (13) en le refixant avec les vis (27). - remettre le graisseur (42) et la rallonge en place. 9.4.1 - Démontage - serrer les écrous des tiges (14) en diagonale et au cou- - retirer le capot (13) après avoir enlevé... - Page 31 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage LS carter alliage d'aluminium LS 225 MK, LS 250 et LS 280 SP/MP 60 59 LS 225 MK, LS 250 et LS 280 SP/MP Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Roulement côté accouplement Joint arrière Carter Couvercle extérieur côté...
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Page 32: Moteurs Ls 280 Sk/Mk, Ls 315
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage LS carter alliage d'aluminium 9.5 - Moteurs LS 280 SK/MK, LS 315 - monter la soupape mobile (56) en la vissant ou en la bloquant, en prenant soin d'avoir bien installé le joint 9.5.1 - Démontage d'étanchéité... - Page 33 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage LS carter alliage d'aluminium LS 280 SK/MK et LS 315 LS 280 SK/MK et LS 315 Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Roulement côté accouplement Chapeau intérieur arrière Carter Chapeau extérieur côté accouplement Joint arrière Rotor Chapeau intérieur côté...
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Page 34: Moteurs Asynchrones Triphasés Fermés À Cage Fls-Flsc Carcasse Fonte
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte 10 - MOTEURS FLS-FLSC CAGE 10.1 - Moteurs FLS-FLSC 80 à 132 10.1.1 - Démontage FLS - FLSC 80 à 132 FLS - FLSC 80 à 132 - retirer le capot (13) après avoir enlevé les vis (27). à... - Page 35 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte FLS-FLSC 80 à 132 71 b 71 a IM B3 IM B14 IM B5 FLS-FLSC 80 à 132 Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Clavette de bout d'arbre Joint arrière Carcasse Rondelle de bout d'arbre Rondelle de précharge...
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Page 36: Moteurs Fls-Flsc 160 Et 180
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte 10.2 - Moteurs FLS-FLSC 160 et 180 Quantité de graisse pour les roulements à billes : 10.2.1 - Démontage du palier arrière - HA 160 : AV = 40 cm / AR = 20 cm - retirer le capot (13) après avoir enlevé... - Page 37 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte FLS-FLSC 160 et 180 FLS-FLSC 160 et 180 Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Plaque signalétique Joint d'étanchéité arrière Carcasse Vis de fixation du capot Rondelle de précharge arrière Rotor Roulement côté...
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Page 38: Moteurs Fls-Flsc 200 À 225 Mt
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte 10.3 - Moteurs FLS-FLSC 200 à 225 MT - présenter les paliers, graisseurs vers le haut. Commencer 10.3.1 - Démontage du palier arrière par le palier avant (5). Fixer un goujon dans un des trous - retirer le capot (13) après avoir enlevé... - Page 39 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte FLS-FLSC 200 à 225 MT FLS-FLSC 200 à 225 MT Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Couvercle intérieur avant Rondelle de précharge arrière Carcasse Partie fixe de soupape à graisse avant Graisseur arrière Rotor Partie mobile de soupape à...
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Page 40: Moteurs Fls-Flsc 225 M À 280
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte 10.4 - Moteurs FLS-FLSC 225 M à 280 A partir de maintenant, nous vous conseillons de 10.4.1 - Démontage du palier arrière vérifier à chaque étape que le rotor tourne librement - retirer le capot (13) après avoir enlevé... - Page 41 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte FLS-FLSC 225 M à 280 FLS-FLSC 225 M à 280 Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Plaque signalétique Joint d'embase boîte à bornes Carcasse Vis de fixation du capot Corps de boîte à...
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Page 42: Moteurs Fls-Flsc 315 À 355 Ld
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte 10.5 - Moteurs FLS-FLSC 315 à 355 LD - ne pas oublier de replacer les rondelles de précharge Note : (59) dans leur logement. - il existe un brasseur à l'avant du 315 M au 355. - commencer par le palier roulement tenu (voir ci-dessus). - Page 43 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte FLS-FLSC 315 à 355 LD FLS-FLSC 315 à 355 LD Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Vis de fixation du capot Rallonge de graisseur arrière Carcasse Roulement côté accouplement Corps de boîte à...
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Page 44: Moteurs Fls-Flsc 355 Lk À 450
Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte 10.6 - Moteurs FLS-FLSC 355 LK à 450 - lever légèrement le rotor et emboîter les paliers sur la 10.6.1 - Démontage du palier arrière carcasse. - retirer la rallonge de graisseur (65). - remettre les vis de fixation des paliers. - Page 45 Moteurs asynchrones triphasés fermés à cage FLS-FLSC carcasse fonte FLS-FLSC 355 LK à 450 FLS-FLSC 355 LK à 450 Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Vis de fixation du capot Rallonge de graisseur arrière Carcasse Roulement côté accouplement Corps de boîte à...
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Page 46: Moteurs Asynchrones Triphasés Fermés À Bagues Flsb-Flslb Carcasse Fonte
Moteurs asynchrones triphasés fermés à bagues FLSB-FLSLB carcasse fonte 11 - MOTEURS FLSB-FLSLB BAGUES A partir de maintenant, nous vous conseillons de vé- 11.1 - Moteurs FLSB-FLSLB 160 rifier à chaque étape, que le rotor tourne librement à 11.1.1 - Démontage du palier arrière la main avant de passer à... - Page 47 Moteurs asynchrones triphasés fermés à bagues FLSB-FLSLB carcasse fonte FLSB-FLSLB 160 FLSB- FLSLB160 Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Clavette de bout d'arbre Joint de corps de boîte à bornes stator Rotor bobiné Roulement côté accouplement Joint de couvercle de boîte à bornes stator Flasque côté...
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Page 48: Moteurs Flsb-Flslb 180 Et 200
Moteurs asynchrones triphasés fermés à bagues FLSB-FLSLB carcasse fonte 11.2 - Moteurs FLSB-FLSLB 180 et 200 A partir de maintenant, nous vous conseillons de vé- 11.2.1 - Démontage du palier arrière rifier à chaque étape, que le rotor tourne librement à - retirer le capot (13). - Page 49 Moteurs asynchrones triphasés fermés à bagues FLSB-FLSLB carcasse fonte FLSB-FLSLB 180 et 200 FLSB-FLSLB 180 et 200 Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Chicane du palier côté accouplement Barrettes de connexion stator Carcasse Roulement arrière Brasseur Rotor bobiné Couvercle intérieur arrière Carter de bagues Flasque côté...
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Page 50: Moteurs Flsb-Flslb 225 Et 250
Moteurs asynchrones triphasés fermés à bagues FLSB-FLSLB carcasse fonte 11.3 - Moteurs FLSB-FLSLB 225 et 250 A partir de maintenant, nous vous conseillons de vé- 11.3.1 - Démontage du palier arrière rifier à chaque étape, que le rotor tourne librement à - retirer le capot (13). - Page 51 Moteurs asynchrones triphasés fermés à bagues FLSB-FLSLB carcasse fonte FLSB-FLSLB 225 et 250 FLSB-FLSLB 225 et 250 Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Bague entretoise avant Vis de boîte à bornes stator Carcasse Graisseur avant Joint de couvercle de boîte à bornes stator Rotor bobiné...
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Page 52: Moteurs Flsb-Flslb 280 À 355
Moteurs asynchrones triphasés fermés à bagues FLSB-FLSLB carcasse fonte 11.4 - Moteurs FLSB-FLSLB 280 à 355 - terminer par le palier arrière (50). Fixer un goujon dans 11.4.1 - Démontage du palier arrière un des trous taraudés du couvercle intérieur (53) de - retirer le capot (13). - Page 53 Moteurs asynchrones triphasés fermés à bagues FLSB-FLSLB carcasse fonte FLSB-FLSLB 280 à 355 FLSB-FLSLB 280 à 355 Rep. Désignation Rep. Désignation Rep. Désignation Stator bobiné Roulement arrière Carter de bagues Carcasse Couvercle extérieur arrière Porte de visite Rotor bobiné Couvercle intérieur arrière Collecteur Flasque côté...
- Page 54 Notes...
- Page 56 LEROY-SOMER 16015 ANGOULÊME CEDEX - FRANCE RCS ANGOULÊME N° B 671 820 223 S.A. au capital de 62 779 000 € www.leroy-somer.com...