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LEROY-SOMER
Moteur ou moto réducteur à vitesse variable
1.3.2 - Caractéristiques et fonctions
CARACTÉRISTIQUES
Surcharge
Plage de variation de fréquence moteur
Rendement
PILOTAGE
Référence vitesse
Régulation de vitesse
Marche/Arrêt
Avant/Arrière
Mode d'arrêt
Rampes
Bus de terrain
SIGNALISATION
Visualisation avec options :
- B
- BMA
- BMAVAR
- CVIVMA20
Relais
Sortie analogique
PROTECTIONS
Puissance
Limitation de couple
Contrôle
Effacement défaut
* Réglage par mini DIP (voir § 2.3)
** Accessible avec l'option de paramétrage (voir notice VARMECA 20 - Paramétrage).
6
INSTALLATION ET MAINTENANCE
VARMECA - 20
INFORMATIONS GENERALES
150 % de In pendant 40s 10 fois par heure
- de 12 à 80Hz à couple constant (Réglage usine modifiable avec option de paramétrage)
- de 12 à 50 Hz à usage général (Réglage usine modifiable avec option de paramétrage)
- de 6 à 220 Hz (VARMECA A20) ou de 6 à 100 Hz (VARMECA B20)**
97,5 % x rendement moteur
• Référence analogique (0V ou 4mA = vitesse mini)
(10V ou 20mA = vitesse maxi)
- 0 - 10V par potentiomètre intégré (option B)
- 0 - 10V par option potentiomètre à distance
- 0 - 10V par référence extérieure*
- 4 - 20mA par référence extérieure*
- consigne par potentiomètre interne (option CVI - VMA 20)
- limitation de la vitesse maxi par potentiomètre interne (option CVI - VMA 20)
• Référence numérique
- 1 à 4 vitesses préréglées**
• Par bus de terrain
Régulation d'une consigne avec la boucle PI intégrée** (VARMECA A20 unique-
ment)
Caractéristique du capteur PI : signal 0 - 10V ou 4 - 20 mA*
• Par l'alimentation
• Par contact sec à distance
• Par commande Marche/Arrêt intégrée (option BMA)
• Par bus de terrain
• Par liaison interne au bornier
• A distance par contact sec
• Par commande Marche avant/Marche arrière/Arrêt intégrée (option BMAVAR)
• Par bus de terrain
• Par rampe (par contact sec ou commande de Marche/Arrêt intégrée)
• En roue libre (par coupure de l'alimentation)**
• En roue libre (par contact sec ou commande de Marche/Arrêt intégrée)**
• Par frein électromécanique (option SO VMA ou VMA ESFR)
• Sélection par contact sec des rampes d'accélération et de décélération 2s ou 5s
(réglage usine 5s pour F max 80 Hz)
• Rampes réglables de 0 à 100s (VARMECA A20) ou 0 à 40s (VARMECA B20)**
PROFIBUS DP, INTERBUS S, DEVICENET, CAN OPEN
Par voyants
• Vert continu : présence réseau
• Vert clignotant : surcharge
• Vert et rouge clignotants : limitation de courant
• Rouge clignotant : défaut sur ou sous tension
• Rouge continu : autre défaut
• Défaut variateur (autres affectations possibles**)
contact sec - 1A - 250V - contact ouvert, variateur en défaut ou variateur hors
tension
• Image vitesse 0 - 10V, 3mA
• 0V = vitesse nulle
• 10V = vitesse maxi
*** VARMECA A20 uniquement**
• Sous tension
• Surtension
• Surcharges :
- thermique variateur et moteur
- protection rotor bloqué
• Court-circuit
- enroulements moteur
• VARMECA B20 uniquement**
• Court-circuit sur les entrées ou sorties 0 - 10V - 24V
• Par mise hors tension du VARMECA
VARMECA - 20
VARMECA - 20
VARMECA - 20
/ Image courant***
/ Image puissance***
/
0V = 0A
/
/
10V = 10A
/
VARMECA - 20
3481 - 07.2005 / f
0V = 0 kW
10V = 5 kW
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