Différents Démarrages Des Moteurs Asynchrones; Démarrages; Moteurs À Électroni Que Associée; Moteur À Vitesse Variable Intégrée - Leroy Somer IMfinity IE2 Mode D'emploi

IMfinity moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE
®
Généralités
Fonctionnement
Différents démarrages des moteurs asynchrones
Un démarrage de moteur asynchrone à
cage est caractérisé par deux grandeurs
essentielles :
- couple de démarrage,
- courant de démarrage.
Ces deux paramètres et le couple
résistant déterminent le temps de
démarrage.
La construction des moteurs asynchrones
à cage induit ces caractéristiques. Selon
la charge entraînée, on peut être amené
à régler ces valeurs pour éviter les
à-coups de couple sur la charge ou les
à-coups de courant sur le réseau
d'alimentation. Cinq modes essentiels
sont retenus :
- démarrage direct
- démarrage étoile / triangle
- démarrage statorique avec
auto-transformateur
- démarrage statorique avec résistances
- démarrage électronique.
Les tableaux des pages suivantes
récapitulent les schémas électriques de
principe, l'incidence sur les courbes
caractéristiques, ainsi qu'une comparaison
des avantages respectifs.
MOTEURS À ÉLECTRONI QUE
ASSOCIÉE
Les modes de démarrage électronique
contrôlent la tension aux bornes du
moteur pendant toute la phase de mise
en vitesse et permettent des démarrages
très progressifs et sans à-coups :
DÉMARREUR ÉLECTRONIQUE
DIGISTART D2
Ce démarreur électronique simple et
compact permet le démarrage progressif
des moteurs asynchrones triphasés en
réglant son accélération. Il intègre la
protection du moteur.
• Gamme de 18 à 200A
• By-pass intégré : simplicité de câblage
• Simplicité et rapidité de mise en service
Tous les réglages avec seulement sept
sélecteurs.
• Flexibilité
- Tensions réseau d'alimentation
200 - 440 VAC & 200 - 575 VAC
• Modes de démarrage et d'arrêt :
- Limitation de courant
- Rampe de courant
- Contrôle de décélération
- Communication
- Modbus RTU, DeviceNet, Profibus,
Ethernet/IP, Profinet, Modbus TCP,
USB, console de visualisation
- Gestion des fonctions pompage
DÉMARREUR ÉLECTRONIQUE
DIGISTART D3
Issu des dernières technologies en
matière de contrôle électronique pour
gérer les phases transitoires, la gamme
DIGISTART D3, allie simplicité et
convivialité tout en faisant bénéficier
l'utilisateur d'un contrôleur électronique
performant, communicant et permettant
de réaliser des économies d'énergie.
• Gamme de 23 à 1600A / 400V ou 690V
• By-pass intégré jusqu'à 1000A :
- Compacité : Jusqu'à 60 % de gain sur
l'encombrement.
- Économie d'énergie.
- Gains sur l'installation.
• Contrôle évolué
- Démarrage et arrêt auto-adaptatif à la
charge.
- Optimisation automatique des para-
mètres par apprentissage au fur et à
mesure des démarrages.
- Courbe de ralentissement spécial
applications pompage issue de plus de
15 ans d'expérience et du savoir faire
Leroy-Somer.
• Haute disponibilité
- Possibilité de fonctionnement avec
seulement deux éléments de puissance
opérationnels.
- Désactivation des protections pour
assurer une marche forcée (désenfu-
mage, pompe à incendie, ...).
• Protection globale
- Modélisation thermique permanente
pour protection maximale du moteur
(même en cas de coupure d'alimenta-
tion).
Leroy-Somer - IMfinity moteurs asynchrones triphasés - 5147 fr - 2016.09 / f
®
- Mise en sécurité sur seuils de puissance
paramétrables.
- Contrôle du déséquilibre en courant
des phases.
- Surveillance températures moteur et
environnement par CTP ou PT 100.
• Autres fonctionnalités
- Mise en sécurité de l'installation sur
défaut de terre.
- Raccordement sur moteur «Δ» (6 fils).
- Gain d'au moins un calibre dans le
dimensionnement du démarreur.
- Détection automatique du couplage
moteur.
- Idéal pour le remplacement des
démarreurs Y / Δ.
• Communication
Modbus RTU, DeviceNet, Profibus,
Ethernet/IP, Profinet, Modbus TCP,
USB.
• Simplicité de mise en service
- 3 niveaux de paramétrage.
- Configurations pré-réglées pour pompes,
ventilateurs, compresseurs, ...
- Standard : accès aux principaux
paramètres.
- Menu avancé : accès à l'ensemble des
données.
- Mémorisation.
- Journal horodaté des mises en sécurité.
- Consommation d'énergie et conditions
de fonctionnement.
- Dernières modifications.
- Simulation du fonctionnement par
forçage du Contrôle / Commande.
- Visualisation de l'état des entrées /
sorties.
- Compteurs : temps de fonctionnement,
nombre de démarrages, ...
MOTEUR À VITESSE
VARIABLE INTÉGRÉE
Ces moteurs (type VARMECA) sont
conçus et optimisés
électronique embarquée.
Caractéristiques :
- 0,75 < P ≤ 7,5kW*
- 50/60 Hz
-1
- 360 < vitesse < 2400 min
pôles)
- Cos j = 1
- Couple constant
* autres puissances sur demande
• Démarrage sur variateur de vitesse
L'un des avantages des variateurs de
vitesse est d'assurer le démarrage des
charges sans appel de courant sur le
secteur, car le démarrage s'effectue
toujours à tension et fréquence nulles
aux bornes du moteur.
avec une
(moteurs 4
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