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IMfinity
moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE
®
Généralités
Construction
Mode de refroidissement
VENTILATION DES MOTEURS
Selon la norme CEI 60034-6, les moteurs
de ce catalogue sont refroidis selon le
mode IC 411, c'est-à-dire «machine
refroidie par sa surface, en utilisant le
fluide ambiant (air) circulant le long de la
machine».
Le refroidissement est réalisé par un
venti lateur monté à l'arrière du moteur, à
l'inté rieur d'un capot de ventilation,
assurant la protection contre tout contact
direct (contrôle selon CEI 600 34-5). L'air
aspiré à travers la grille du capot est
soufflé le long des ailettes du carter par
le ventila teur assurant un équilibre
thermique identi que dans les deux sens
de rotation (à l'exception des moteurs
LSES 2 pôles de hauteur d'axe 315 mm).
Nota : l'obturation même accidentelle
de la grille du capot est très
préjudiciable au refroidissement du
moteur (capot pla qué contre une
paroi ou colmaté).
Nous
préconisons
une
minimum de 1/3 de la hauteur d'axe
entre l'extrémité du capot et un obstacle
éventuel (paroi, machine, ...).
22
Ventilation des moteurs à vitesse
variable
L'utilisation des moteurs asynchrones
en variation de vitesse avec une
alimentation par variateur de fréquence
ou de tension, oblige à des précautions
particulières :
En fonctionnant en service prolongé à
basse vitesse, la ventilation perdant
Effet de la
ventilation
Ventilation forcée
(échauffement)
1
2/3
1/3
distance
0
APPLICATIONS NON VENTI LÉES EN SERVICE CONTINU
Les moteurs peuvent être livrés en version non ventilée ; leur dimension dépend alors
de l'application.
MODE DE REFROIDISSEMENT IC 418
S'ils sont placés dans le flux d'air d'un venti lateur, ces moteurs seront capables de
four nir leur puissance nominale si la vitesse d'air entre les ailettes du carter et le débit
global entre les ailettes, respectent les don nées du tableau ci-dessous.
Type
LSES/FLSES
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
Ces flux d'air s'entendent pour des conditions normales d'utilisation décrites dans le chapitre
"
Contraintes liées à l'environnement
Leroy-Somer - IMfinity
moteurs asynchrones triphasés - 5147 fr - 2016.09 / f
®
beaucoup de son efficacité, il est
conseillé de monter une ventilation
forcée à débit constant indépen dant de
la vitesse du moteur ;
En fonctionnement en service prolongé
à grande vitesse, le bruit émis par la
ventila tion pouvant devenir gênant pour
l'environ nement,
ventilation forcée est conseillée.
Ventilation naturelle
1/3
2/3
2 pôles
débit m
3
/h
débit m
vitesse m/s
120
60
7,5
200
75
11,5
300
130
15
460
200
18
570
300
21
1000
600
21
1200
900
21
1800
1200
23
2000
1500
24
3000
2600
25
3000
2600
25
5000
2600
25
5200
2800
25
5500
3000
25
6000
3200
25
"
.
l'utilisation
Ventilation forcée
pour N > 3600 min
P/P
= f (N/N
)
N
S
1
fonctionnement /
synchronisme
4 pôles
6 pôles
3
/h
débit m
3
/h
vitesse m/s
vitesse m/s
40
4
60
5,5
95
7,5
140
9
220
10,5
420
12,5
600
16
750
16
1700
18
1700
20
2000
20
2000
20
2200
20
2600
20
2600
20
d'une
-1
N / Ns
Vitesse de
Vitesse de
2,5
3,5
5
6
7
9
10
10
13
13
15
15
15
15
15
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