Table des Matières
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Répertoires
Termes techniques
L'écran conducteur est l'écran logé dans le tableau de
bord qui affiche les divers états de fonctionnement, infor
mations, dérangements et messages concernant le véhi
cule.
L'EDC (Electronic Diesel Control, régulation électronique
diesel) désigne un système d'injection diesel à régulation
électronique. Il a des effets bénéfiques sur la consomma
tion de carburant, la rentabilité, les rejets de polluants et
le niveau sonore du moteur.
EGR (reconduction des gaz d'échappement). Une partie
préalablement refroidie des gaz d'échappement est mélan
gée à l'air d'admission. Cet aménagement permet d'abais
ser la température de combustion et ainsi de réduire la
formation d'oxydes d'azote. Un refroidissement préalable
des gaz d'échappement permet de réduire encore davan
tage la formation d'oxydes d'azote.
L'EHLA* (assistance de direction électrohydraulique) offre,
comparé à un essieu traîné directeur conventionnel, un
certain nombre d'avantages, à savoir un rayon de bra
quage encore plus petit, un effet directeur également
en cas de marche arrière et différentes possibilités de
préréglage pour par ex. les arrêts de bus très étroits.
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L'EMR (régulation électronique du moteur) fait en sorte
que le régime moteur sélectionné par le conducteur soit
respecté. Le moteur reste dans la plage de puissance et
de couple optimale, garantissant une consommation de
carburant minimale.
L'EPB (frein électropneumatique) régule l'usure des pla
quettes de frein et la répartition du freinage de façon à
garantir une exploitation économique et efficace du sys
tème de freinage.
L'ESP* (régulation électronique du comportement dynami
que) est un système de sécurité actif permettant une amé
lioration de la sécurité et la stabilité du véhicule. Il réduit
sensiblement les risques de dérapage sur routes sinueu
ses ou lors de man uvres d'évitement. En outre, il régule
de manière ciblée les forces de freinage sur chacune des
roues en cas de situation difficile. Simultanément, la puis
sance du moteur est réduite.
L'essieu traîné (essieu auxiliaire) permet d'augmenter la
charge utile.
Feu de virage. Quand le véhicule tourne dans une agglo
mération et dans les virages serrés hors agglomération,
les feux de virage du côté correspondant s'allument. Ils
permettent d'éclairer des zones non couvertes par les feux
de croisement. Ainsi, le conducteur peut mieux discerner
les obstacles et son environnement.
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