Table des Matières
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Allumer l'éclairage de jour
" Tourner le bouton rotatif en position
" Laisser tourner le moteur.
Dès que les feux de position (et/ou les feux de croi
sement) sont allumés, l'éclairage de jour s'éteint.
Eteindre l'éclairage de jour*
" Tourner le bouton rotatif en position
Allumer les phares antibrouillard
" Allumer les feux de position ou de croisement.
" Tirer le bouton rotatif jusqu'au premier cran.
Eteindre les phares antibrouillard
" Enfoncer le bouton rotatif jusqu'en butée.
Allumer les feux antibrouillard
" Allumer les feux de croisement ou les phares anti
brouillard.
" Tirer le bouton rotatif jusqu'en butée.
Le voyant de contrôle du bouton rotatif s'allume.
Eteindre les feux antibrouillard
" Enfoncer le bouton rotatif jusqu'au premier cran ou
jusqu'en butée.
Le voyant de contrôle du bouton rotatif s'éteint.
=.
Les feux de route, appels de phares et clignotants
sont commandés avec le commodo (. page 382).
Quand le moteur est coupé mais que le contact est
toujours mis, le système bascule automatiquement des
feux de croisement vers les feux de position.
! ou .
Les feux de route, appels de phares et clignotants
sont commandés avec le commodo (. page 382).
Lorsque le contact est coupé, les feux de croisement
passent automatiquement en feux de position. En cas
de coupure du câble électrique en direction de l'inter
rupteur des feux de croisement, les feux de position
s'enclenchent automatiquement dès que le contact est
mis. En cas de coupure du câble électrique en direc
tion de l'interrupteur des feux de position et de l'inter
rupteur des feux de croisement, les feux de position
s'enclenchent automatiquement. Les feux de croise
ment s'allument automatiquement dès que le moteur
démarre.
Le conducteur est averti par un signal acoustique
pendant 10 s, lorsqu'il quitte le véhicule, que les feux
(de position, de croisement ou de route) sont encore
allumés.
Poste de conduite VDV 32
Feux de position et feux de croisement
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