Désactiver ou diminuer la puissance de freinage
" Donner des impulsions sur le levier en direction du −
jusqu'à l'obtention du niveau de freinage 0.
ou
" Presser une fois la touche
ou
" Actionner la pédale d'accélérateur.
Lorsque plus aucun niveau de freinage n'est actif, le picto
gramme du ralentisseur disparaît de l'écran conducteur.
. 1 . .
Jusqu'à une certaine température du liquide de refroi
dissement, une fonction de mise en température est
activée. Le ralentisseur/l'Intarder et la pédale d'accé
lérateur peuvent alors être actionnés simultanément.
Il est possible à tout moment de changer de rapport
durant un freinage avec le ralentisseur/l'Intarder. La
puissance de freinage est conservée pendant le chan
gement de rapport.
A partir d'une certaine température du liquide de refroi
dissement, la coupure de régulation du ralentisseur
intervient. La puissance de freinage est alors réduite
progressivement. Dans ce cas, rétrograder et le cas
échéant actionner en plus le frein de service.
Veiller à ce que le régime du moteur ne descende pas
en dessous de 1 600 tr/min. pendant le fonctionnement
du ralentisseur. Pour éviter toute coupure prématurée
du ralentisseur, la pompe de liquide de refroidissement
doit assurer un débit suffisant. Notamment dans les lon
gues descentes, le régime moteur peut être augmenté
jusqu'au régime maximal admissible de 2 200 tr/min.
par rétrogradage.
Dérangements et messages de défauts du ralentisseur/
de l'Intarder (. MAN page 207, VDV page 301).
Conduite
Freins
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