Table des Matières
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Contrôler les feux de marche AR, feux AR et feux
stop à DEL
" Serrer le frein d'immobilisation.
" Mettre le contact.
" Fermer la trappe du compartiment moteur. Passer la
marche arrière et faire contrôler le fonctionnement des
feux de marche AR par une deuxième personne.
" Si des feux AR à DEL sont installés, allumer les feux
de position et faire contrôler le fonctionnement des
feux AR par une deuxième personne.
" Si des feux stop à DEL sont installés, actionner le frein
de service (pédale de frein) et faire contrôler le fonc
tionnement des feux stop par une deuxième personne.
Test d'éclairage après augmentation de la charge des
ampoules
Si un clignotant supplémentaire est monté sur le véhicule
tracteur ou sur la remorque, la charge des ampoules doit
être à nouveau mémorisée.
" Effectuer le test d'éclairage.
La charge des ampoules correspond à nouveau à la va
leur mémorisée. En cas de panne d'un des clignotants
durant la conduite, ceci peut être affiché sur l'écran
conducteur .
Affichage d'une panne de clignotant
Si lors du test d'éclairage la charge mesurée pour les
ampoules est inférieure à celle mémorisée, une panne de
clignotant s'affiche. Dans ce cas, l'ampoule correspon
dante doit être remplacée.
" Remplacer l'ampoule concernée (. page 464).
" Couper le contact pendant au moins 5 s puis le
remettre.
" Actionner le clignotant avec le commodo ou bien
activer brièvement les feux de détresse.
La charge des ampoules correspond à nouveau à la va
leur mémorisée. En cas de panne d'un des clignotants
durant la conduite, ceci peut être affiché sur l'écran
conducteur .
Charges des ampoules du véhicule tracteur
La charge minimale par côté de véhicule est de 3 x 21 W
la charge maximale de 4 x 21 W
Charges des ampoules de la remorque/du coffre à
skis
La charge minimale par côté de remorque est de
1 x 21 W , la charge maximale de 4 x 21 W
Poste de conduite VDV 32
Boutons de gauche
,
.
.
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