Table des Matières
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Conduite
Conduite
N'utiliser le moteur à plein régime que lorsqu'il a atteint
la température de service. Les pièces du moteur
s'usent plus rapidement lorsque le moteur est froid.
Ne pas dépasser le régime moteur maximal. Sinon
risque d'endommagement du moteur.
Si la température du liquide de refroidissement dépasse
95 °C, un pictogramme apparaît sur l'écran conduc
teur. Le voyant d'avertissement central clignote en
rouge et le bruiteur d'avertissement retentit. Arrêter
immédiatement le véhicule. Toutefois, ne pas couper
immédiatement le moteur, le laisser tourner 1 à 2 min.
au ralenti puis régler le chauffage à pleine puissance.
Le moteur peut ainsi mieux refroidir. Déterminer la
cause du problème et l'éliminer.
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Dans les cas suivants, le moteur doit être immédia
tement arrêté :
Baisse anormale ou forte variation de la pression
S
de l'huile.
Perte de puissance et de régime pour une position
S
donnée de la pédale d'accélérateur.
Augmentation anormale de la température du
S
liquide de refroidissement et de l'huile.
Apparition soudaine de bruits anormaux sur le
S
moteur ou le turbocompresseur.
Gaz d'échappement très opaques.
S
Sinon, risque de dommages moteur.
Voir aussi les manuels du motoriste.
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