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Maintenance et entretien
Autres travaux
Système SCRT®
Principe de fonctionnement du système SCRT®
La solution d'urée est injectée dans le tuyau d'échap
pement, conformément à la caractéristique et en fonction
de l'état de charge.
La consommation d'AdBlue est d'env. 2 3 % de celle de
gazole. Quand la température est > 200 °C, l'urée est
convertie en une fraction de seconde en ammoniac (NH3),
qui réagit à son tour sur le catalyseur SCR pour former
de l'azote (N
) et de l'eau (équation chimique principale :
2
8 NH
+ 6 NO
−> 7 N
3
2
La qualité de l'AdBlue® est assurée par la norme
EN 70 070. Il ne s'agit ni d'une substance dangereuse
selon la législation sur les produits chimiques, ni d'une
matière dangereuse selon la directive allemande sur le
transport de matières dangereuses.
550
+ 12 H
O).
2
2
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