TABLE DES MATIERES Avant-propos Les composants de votre Mango FR1 Consignes de sécurité et instructions générales! Contrôles et réglages à réaliser avant de rouler Le fonctionnement du scooter Conduire le scooter Conseils pour les situations courantes Entretien Identifier et résoudre les problèmes éventuels Caractéristiques du scooter Mango FR1...
AVANT-PROPOS Nous tenons tout d'abord à vous féliciter pour l'achat de votre Mango FR1. Vous avez choisi d'être autonome grâce à un scooter particulièrement confortable, qui excelle non seulement par ses qualités techniques mais aussi par son confort d'utilisation. Avant d'utiliser votre scooter, il est nécessaire que vous lisiez attentivement ce mode d'emploi.
2. CONSIGNES DE SECURITE ET INSTRUCTIONS GENERALES ! Votre Mango FR1 est un scooter électrique destiné à un usage en extérieur. Rouler vite implique que vous devez être particulièrement vigilant. Il est recommandé de rouler lentement sur les trottoirs et dans les zones piétonnes.
Lorsque vous roulez en marche arrière, positionnez le régulateur de vitesse sur la vitesse minimale. Ne faites pas demi-tour ou ne prenez pas de virage lorsque vous roulez à pleine vitesse. Ne montez pas sur les bordures de trottoir qui dépassent 10 ...
Vérifiez si les différents points d'attache des différents éléments sont • bien serrés pour éviter des relâchements dus aux vibrations. Vérifiez si tous les feux fonctionnent, aussi bien à l'avant qu'à • l´arrière. Vérifiez également que les clignotants fonctionnent. Allumez les lumières et les clignotants sur le tableau de bord et assurez-vous que les feux fonctionnent et que les clignotants clignotent.
Afin de faciliter la montée et la descente du scooter, vous pouvez rabattre les accoudoirs en tirant l'avant des accoudoirs vers le haut. Sous les accoudoirs se trouve un boulon. Demandez à votre concessionnaire de placer autrement ce boulon afin de modifier l'inclinaison des accoudoirs à...
A droite du dossier du scooter Mango FR1 se situe un levier qui vous permet d'adapter la position de ce dossier. 3.2.8.Régler l'appuie-tête Si vous souhaitez abaisser ou rehausser l'appuie-tête, appuyez sur le bouton situé à gauche au niveau de la jonction de l'appuie-tête et du siège.
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4.1.1 Allumer les feux de détresse Vous allumez les feux de détresse en appuyant sur le bouton correspondant sur le tableau de bord. Les clignotants se mettent à clignoter des deux côtés et un signal sonore retentit. 4.1.2 Indicateur du clignotant Cet indicateur montre la direction que vous indiquez.
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4.1.11 Charge de la batterie Ce témoin affiche le niveau de charge de la batterie. Si la batterie est entièrement chargée, l'affichage est plein. Au fur et à mesure que la batterie se décharge, le témoin montrera la baisse de charge en montrant de moins en moins de carrés remplis.
Attention!: Remettez toujours le scooter en position de conduite après utilisation de la roue libre. Ne pas remettre le scooter en position de conduite peut entraîner des blessures! Accélérateur Celui-ci est placé sous les poignées du guidon. Il vous permet de définir la vitesse à...
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Vous roulez désormais lentement. Lorsque vous relâchez l'accélérateur, il revient à la position centrale et vous ralentissez progressivement jusqu'à l'arrêt complet.
ENTRAINEZ-VOUS JUSQU'A CE QUE VOUS SOYEZ A L'AISE! Conduire avec le scooter Conduire le scooter est facile et s'apprend naturellement. Rappelez-vous de prendre des virages larges, de sorte que les roues arrières ne heurtent pas d'obstacle. Lorsque vous avez besoin de conduire le scooter dans un passage étroit, ou lorsque vous tournez, arrêtez-vous pour ensuite tourner le volant dans la direction où...
Si vous voulez vous arrêter, relâchez l'accélérateur. 6.1.3 Gravier, côtes et pelouses Le Mango FR1 a une bonne tenue de route sur le gravier, les côtes et pelouses. Cependant, vous devez respecter les mesures de sécurité mentionnées précédemment dans ce manuel. Si vous ne vous sentez pas à...
être gonflés jusqu'à ce niveau de pression! La pression idéale des pneus est de 2.0 bar. Les batteries et le chargement des batteries Votre Mango FR1 est équipé de batteries en gel sec hermétiquement scellées et qui ne demandent pas d'entretien. Capacité des batteries: La capacité...
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Recharger les batteries: Les batteries qui sont livrées avec le scooter sont spécialement conçues pour ce scooter et doivent être rechargées à l'aide du chargeur fourni. Tous les chargeurs sont dotés d'un commutateur qui arrête automatiquement l'alimentation dès que les batteries sont rechargées.
Coupe-circuit Votre Mango FR1 est équipé d'un coupe-circuit manuel. Lorsque le scooter ne roule plus pour une raison indéterminée, la cause en est probablement le coupe-circuit. Dans de très rares cas, il arrive que le circuit électrique soit temporairement surchargé.
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CLIGNOTEMENT AFFICHER CONDITION DE REMARQUES (Nombre de L'ERREUR SCOOTER clignotements) PAR LE CONTROLEUR 1 clignotement. La batterie doit être La conduite est Le contrôleur mesure une rechargée. interrompue. tension totale des batteries de 16 volts. Vérifiez l'état de la batterie et les branchements.
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Si vous avez vérifié tous ces points et que le scooter ne roule toujours pas, contactez votre concessionnaire.
68 cm Rayon de 192 cm braquage: Vitesse maximale et autonomie dans des conditions optimales d'utilisation: Mango FR1 Max. 17 km/h; 65 km d'autonomie Pente maximale: RESPONSABILITÉ Mango Mobility BV ne peut pas être tenu responsable des dommages occasionnant la cessation temporaire d'activité d'une entreprise (tels qu'un incendie par exemple) ou des dommages collatéraux.
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VOTRE CONCESSIONNAIRE: Remplissez les données suivantes: Modèle: Numéro de série _______________________...