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Conduite
Démarrage du moteur
Mesures à prendre lorsque le véhicule n'est pas opé
rationnel
En présence de dérangements et de messages de
défauts de priorité 1, la sécurité de fonctionnement et
la sécurité routière sont compromises. Ne pas prendre
la route. Arrêter le moteur, faire déterminer et éliminer
la cause du problème.
Il arrive souvent, après une durée d'immobilisation prolon
gée, que les pressions d'huile et de freinage soient insuffi
santes. Celles ci doivent s'établir dans un premier temps.
Des pictogrammes et voyants de contrôle peuvent égale
ment apparaître sur l'écran conducteur, indiquant que le
véhicule n'est pas encore opérationnel.
En présence de dérangements et de messages de défauts
de priorité 1 et 2, ne pas prendre la route. Le véhicule ne
peut être démarré que lorsque tous les pictogrammes
sont éteints.
En présence de dérangements et de messages de
défauts de priorité 2, la sécurité de fonctionnement
est compromise. Ne pas prendre la route. Déterminer
immédiatement la cause du dérangement et la faire
éliminer par un atelier après vente MAN.
Si le véhicule est sûr et opérationnel, il est autorisé
à poursuivre la route sans passager jusqu'à l'atelier
après vente MAN le plus proche.
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Risque d'accident
Dérangements et messages de défauts de priorité 1
et 2 ( . MAN page 207 et 214, VDV page 301 et 308).
Dans les cas suivants, le moteur doit être immédia
tement arrêté :
Baisse anormale ou forte variation de la pression
S
de l'huile.
Fortes variations de régime pour une position
S
donnée de l'accélérateur.
Augmentation anormale de la température du
S
liquide de refroidissement et de l'huile.
Apparition soudaine de bruits anormaux sur le
S
moteur ou le turbocompresseur.
Gaz d'échappement très opaques.
S
Affichage de la disponibilité de fonctionnement
Lorsque tous les dérangements et messages de défauts
ont disparu et que le voyant central d'avertissement rouge
de l'écran conducteur est éteint, le véhicule est opération
nel.
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