Table des Matières
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Entretien
Ce chapitre décrit de quelle manière devront s'effectuer les opérations d'entretien prescrites. Lire minutieuse-
ment les présentes instructions avant de commencer. Les intervalles entre chaque service d'entretien sont indi-
qués dans le chapitre précédent. Programme d'entretien
AVERTISSEMENT ! Lire minutieusement les consignes de sécurité relatives aux opérations de mainte-
nance et d'entretien dans le chapitre « Consignes de sécurité » avant de commencer.
AVERTISSEMENT ! Les interventions d'entretien et de maintenance doivent s'effectuer sur un moteur
arrêté, sauf indication contraire. Éliminer tout risque de démarrage intempestif du moteur. Pour ce faire,
retirer la clé de contact et mettre hors tension avec le coupe-circuit principal. S'approcher d'un moteur en
marche comporte toujours des risques. Attention aux pièces en rotation et aux surfaces chaudes.
Moteur, généralités
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Filtre à air. Contrôle / remplacement
Les filtres à air doivent être remplacés quand l'indica-
teur demeure sur la zone rouge après avoir arrêté le
moteur. Appuyer sur le bouton pour réinitialiser l'indi-
cateur après avoir remplacé les filtres.
N. B ! Ne pas remplacer les filtres avant que la
fenêtre de l'indicateur soit rouge. Mettre les filtres
usagés au rebut. Aucun nettoyage ni recyclage ne
sont pas possibles.
IMPORTANT ! Lors de fonctionnant en marche
continue, le contrôle des filtres doit s'effectuer
toutes les 8 heures.
Des filtres à air spéciaux doivent être utilisés
lors de conduite dans des conditions extrême-
ment poussiéreuses, telles les mines de char-
bon, les carrières de pierre (non commercialisés
par Volvo Penta).
Conduites d'air. Contrôle d'étanchéité
Examiner les durites d'air pour détecter d'éventuelles
fissures ou autres dégâts. Remplacer le cas échéant.
Effectuer un serrage de contrôle de tous les colliers
de durites.
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