Table des Matières
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Démarrage du moteur
Prendre pour habitude d'effectuer un contrôle visuel du moteur et du compartiment moteur avant de démarrer.
Ceci permet de détecter rapidement une anomalie ou un problème quelconque. Vérifier aussi que les instru-
ments affichent des valeurs normales après avoir démarré le moteur.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Avant le démarrage
•
Contrôler que le niveau d'huile se situe entre les
repères MAX et MIN. sur la jauge d'huile. Voir
chapitre « Entretien, système de lubrification.
•
Ouvrir les robinets de carburant.
•
Contrôler qu'il n'y a pas de fuites de liquide de
refroidissement, de carburant ou d'huile.
•
Contrôler l'indicateur de chute de pression du
filtre à air. Voir chapitre « Entretien, Moteur, géné-
ralités ».
•
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement
et que le radiateur n'est pas obstrué de l'exté-
rieur. Voir chapitre « Entretien, système de refroi-
dissement ».
AVERTISSEMENT ! Ne pas ouvrir le bouchon
de remplissage du vase d'expansion si le
moteur est chaud. De la vapeur ou du liquide
brûlant peuvent jaillir.
•
Mettre sous tension via le coupe-circuit principal.
IMPORTANT ! Ne jamais mettre hors tension
à l'aide de(s) l'interrupteur(s) principal (aux)
quand le moteur est en marche. L'alternateur
risque d'être endommagé.
•
Régler la commande de régime au ralenti et
débrayer l'accouplement débrayable / la transmis-
sion.
Procédure de démarrage EDC 4
La commande d'accélération doit toujours être en
position de ralenti lors du démarrage.
Le système EDC 4 veille à ce que le moteur reçoive
toujours la quantité de combustible correct, même
lors de démarrage à froid !
Démarrer le moteur.
Si le moteur est équipé de la fonction de préchauf-
fage, la durée de préchauffage se règle en fonction
de la température du moteur.
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