Caractéristiques Électroniques Du Moteur; Refroidissement Et Graissage Du Moteur - Perkins 1106C Utilisation Et Entretien

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Informations produit
Vues du modèle
Illustration 18
Moteur électronique 1106 PK
(A) Soupapes d'échappement
(B) Soupapes d'admission
Tableau 1
Spécifications du Moteur électronique 1106 PK
Plage de marche (tr/min)
Nombre de cylindres
Alésage
Course
Aspiration
Taux de compression
Cylindrée
Ordre d'allumage
Rotation (vue depuis le volant)
Réglage du jeu des soupapes
(admission)
Réglage du jeu des soupapes
(échappement)
(1) Le régime de marche dépend du niveau de puissance du
moteur, de l'application et de la configuration de l'accélérateur.
Caractéristiques électroniques du
moteur
Les conditions de fonctionnement du moteur sont
surveillées. Le module de commande électronique
(ECM) adapte la réponse du moteur à ces conditions
et aux demandes du conducteur. La commande
précise de l'injection de carburant par l'ECM
est déterminée par les conditions courantes de
fonctionnement et par la demande du conducteur.
Le système de commande électronique du moteur
assure les fonctions suivantes:
•
Surveillance du moteur
• Régulation du régime moteur
g01127295
900 à 2800 (1)
6 en ligne
105 mm (4,13 in)
127 mm (5,0 in)
Avec turbocompresseur et
refroidisseur d'admission
16,2:1
6,6 l (403 in 3 )
1-5-3-6-2-4
Sens inverse d'horloge
0,35 mm (0,013 in)
0,35 mm (0,013 in)
•
Commande de pression d'injection
•
Stratégie de démarrage à froid
•
Gestion automatique du rapport air/carburant
•
Modulation de la réserve de couple
•
Commande du calage d'injection
•
Diagnostic du circuit
Pour plus de renseignements sur les caractéristiques
électroniques du moteur, se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Caractéristiques et
commandes" (chapitre Utilisation).
Diagnostic du moteur
Le moteur comporte le diagnostic intégré pour
garantir que les circuits du moteur fonctionnent
correctement. Le conducteur sera averti de la
situation par un témoin "d'arrêt ou d'avertissement".
Dans certains cas, la puissance du moteur et la
vitesse du véhicule peuvent être limitées. L'outil de
diagnostic électronique peut être utilisé pour afficher
les codes de diagnostic.
Il y a trois types différents de codes de diagnostic:
actif, consigné et incident.
La plupart des codes de diagnostic sont consignés et
gardés en mémoire dans l'ECM. Pour plus de détails,
voir le Guide d'utilisation et d'entretien, "Diagnostics
du moteur" (chapitre Utilisation).
L'ECM possède une fonction de régulation
électronique du débit des injecteurs qui permet de
maintenir le moteur à un régime voulu.
Refroidissement et graissage du
moteur
Le circuit de refroidissement se compose des
composants suivants:
•
Une pompe à eau centrifuge à engrenages
•
Un thermostat d'eau qui contrôle la température du
liquide de refroidissement moteur
•
Une pompe à huile de type rotor entraîné par
engrenage
•
Un refroidisseur d'huile
SFBU8387