Huile Moteur - Perkins 1106C Utilisation Et Entretien

SFBU8387
Terminologie
Certaines abréviations suivent la nomenclature de la
norme SAE J754. Certaines classifications suivent
les abréviations SAE J183 et certaines suivent l'EMA
Recommended Guideline on Diesel Engine Oil. Outre
les définitions de Perkins, il existe d'autres définitions
qui seront utiles pour l'achat de lubrifiants. On peut
trouver les viscosités d'huiles recommandées dans
le présent Guide, "Liquides conseillés/Huile moteur"
(chapitre Entretien).

Huile moteur

Huiles du commerce
REMARQUE
Pour les applications au-dessus de 168 kWCI-4, utili-
ser de l'huile.
Tableau 6
Classifications API pour le Groupe électrogène 1106C
Puissance du Spécification
moteur
d'huile
Inférieur à 168 kW CH-4/CI-4
(225 hp)
Supérieur à 168 kW CI-4
(225 hp)
Inférieur à 168 kW CG-4
(225 hp)
Intervalles d'entretien pour les moteurs utilisant
du biodiesel – L'utilisation de biodiesel peut avoir
une incidence sur l'intervalle de vidange d'huile.
Utiliser l'analyse S·O·S des huiles pour surveiller
l'état de l'huile moteur. Utiliser l'analyse S·O·S des
huiles également pour déterminer l'intervalle de
vidange d'huile optimal.
Nota: Ces huiles moteur ne sont pas
homologuées par Perkins et ne doivent pas être
utilisées:CC, CD, CD-2 et CF-4.
Les performances des huiles du commerce pour
moteurs diesel sont basées sur les classifications
de l'API. Ces classifications API sont établies pour
fournir des lubrifiants commerciaux pour une vaste
plage de moteurs diesel qui fonctionnent dans des
conditions variées.
Utiliser exclusivement des huiles du commerce
conformes aux classifications suivantes:
•
API
_________ ___________________________________
Pour faire le bon choix d'une huile commerciale, se
référer aux explications suivantes:
EMA DHD-1 – L'Engine Manufacturers Association
(EMA) (association des constructeurs de moteurs) a
établi des recommandations de lubrifiants comme
alternative au système de classification des huiles
API. DHD-1 est une directive recommandée qui
définit un niveau de performance d'huile pour ces
types de moteurs diesel: grande vitesse, cycle
à quatre temps, usage intensif et usage léger.
Les huiles DHD-1 peuvent être utilisées dans les
moteurs Perkins lorsque les huiles suivantes sont
recommandées: API CH-4 et API CG-4. Les huiles
DHD-1 sont conçues pour offrir un rendement
supérieur comparées aux huiles API CG-4.
Les huiles DHD-1 seront conformes aux besoins
des moteurs diesel Perkins à hautes performances
qui fonctionnent dans de nombreuses applications.
Les essais et les limites d'essai qui sont utilisés
pour définir la directive DHD-1 sont analogues à
la nouvelle classification API CH-4. Ces huiles
seront par conséquent conformes aux exigences
des moteurs diesel à faibles émissions. Les huiles
DHD-1 sont conçues pour lutter efficacement contre
les effets nocifs de la suie et procurent une meilleure
résistance à l'usure et au colmatage du filtre à
Intervalle
d'entretien
huile. Ces huiles offrent également une meilleure
résistance aux dépôts sur les pistons pour les
500 heures
moteurs équipés de pistons en acier en deux pièces
ou de pistons en aluminium.
500 heures
Toutes les huiles DHD-1 doivent subir un programme
250 heures
complet d'essais d'huile de base et d'indice de
viscosité d'huile du commerce finie. L'utilisation
des directives API Base Oil Interchange Guidelines
n'est pas appropriée pour les huiles DHD-1. Cette
caractéristique réduit les variations de performance
qui peuvent se produire lorsque les huiles de base
sont modifiées en formules d'huile commerciale.
Les huiles DHD-1 sont recommandées pour une
utilisation dans les programmes d'intervalles de
vidanges d'huile prolongés qui optimisent la durée
de service de l'huile. Ces programmes d'intervalles
de vidange d'huile sont basés sur l'analyse de
l'huile. Les huiles DHD-1 sont recommandées dans
les situations qui exigent une huile de première
qualité. Le distributeur Perkins possède les directives
spécifiques pour l'optimisation des intervalles de
vidange d'huile.
CH-4 CI-4
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Entretien
Contenances