Caractéristiques Spéciales De L'accélérateur Et De L'inverseur De Marche Numériques (Dts) - Mercury Marine 8.2 MAG/H.O./SeaCore Mode D'emploi

4. Vis de réglage de la tension de la poignée de commande – Cette vis peut être réglée pour augmenter ou réduire la
tension exercée sur la poignée de commande. Ce réglage permet d'empêcher tout déplacement involontaire de la
poignée de commande à distance en eaux agitées. Tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et
dans le sens anti-horaire pour la réduire. Régler afin d'obtenir la tension souhaitée.
a
b
REMARQUE : La tension de la poignée de commande et la tension du cliquet peuvent requérir un réglage dans le
cadre d'un entretien périodique.
Caractéristiques spéciales de l'accélérateur et de l'inverseur de marche numériques (DTS)
Le système DTS offre plusieurs modes de fonctionnement alternatifs pour les leviers de la commande électronique à
distance (ERC).
Élément Contrôle
a Commande de trim (poignée)
b « Stop/Start » (Arrêt/marche)
c « TRANSFER » (Transfert)
« Throttle-only » (bouton
d
spécial d'accélération)
e "+"
f "–"
g « Dock » (Accostage)
h Témoin de point mort
90-8M0130813 FÉVRIER 2017
fra
a - Chapeaux (2)
b - Réglage de la tension du cliquet
c - Réglage de la tension de la poignée de commande
c
52313
a
ERC Slim binnacle
Permet de relever et d'abaisser le moteur pour une efficacité maximale ou pour des conditions comme la
navigation en eaux peu profondes, le remorquage, etc.
Permet au pilote de démarrer ou d'arrêter le moteur sans utiliser le contacteur d'allumage. Le contacteur
d'allumage doit être sur la position marche pour que l'interrupteur marche/arrêt fonctionne.
Permet de transférer le contrôle du bateau vers une barre différente.
Permet au pilote du bateau de réchauffer le moteur en augmentant le régime sans mettre la transmission en
prise.
Augmente les paramètres de luminosité du pavé tactile CAN, des instruments VesselView et SmartCraft.
Diminue les paramètres de luminosité du pavé tactile CAN, des instruments VesselView et SmartCraft.
Réduit la capacité d'accélération de l'actionnement du levier de commande à environ 50 % de la demande
d'accélération normale du levier de commande.
S'allume lorsque l'embase est au point mort. Les témoins clignotent lorsque le moteur est en mode spécial
d'accélération.
Section 1 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
b
STOP/
START
h
N
c
g
DOCK TRANSFER
d
THROTTLE - ONLY
e
f
52365
Fonction
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