Fonctions Optionnelles - gefran SieiDrive AVy 1007 Mise En Service Rapide

Variateurs c.a. à contrôle vectoriel
Table des Matières

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1.10 FONCTIONS OPTIONNELLES

Vérification du codeur : Placez le variateur en mode
V/f et démarrez le moteur, validez et démarrez le
variateur, puis réglez une référence analogique. Si
la référence est positive sur la borne 1 par rapport à
la borne 2 (commun), le moteur doit tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre. Le moteur tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre (vérifiez le
sens de rotation au niveau de l'arbre moteur pointant
vers vous) (vous pouvez également réaliser cette
opération manuellement pendant que le variateur
n'est pas activé), surveillez la valeur affichée du
codeur en cliquant "Monitor/measurements/speed/
speed in rpm/Enc 1 speed". La vitesse doit être posi-
tive, pas négative. Si celle-ci est négative, il convient
d'intervertir A et A- ou B et B- sur le codeur. A
présent, retournez au paragraphe "Configuration de
fonctionnement".
Limite de courant : La limite de courant a été réglée
par défaut à environ 136 % lors de l'étape précédente
(la valeur exacte est fonction du facteur de puissance,
néanmoins la différence est très faible). La valeur
actuellement réglée peut être vérifiée (à partir de
"Basic Menu") en pressant la flèche "down/right"
afin d'afficher "Limits", puis [Enter], puis la flèche
"down/right" pour "current limits", puis [Enter], puis
la flèche "down/right" pour "T current lim" et
[Enter]. Si vous le souhaitez, le paramètre T cur-
rent limit peut être modifié à une valeur plus
importante (ou plus faible). N'oubliez pas que les
limites maximales sont basées sur la capacité du
variateur, et non sur celle du moteur. "T current" est
la composante du couple générée par le courant to-
tal. Des réglages excessifs de 200 % sont certes
possibles, bien que le moteur puisse ne pas être ca-
pable d'exploiter ce courant. La plupart des moteurs
ne disposent que d'un courant nominal de 150 %
pendant 1 minute. Le variateur se protège lui-même
par le biais d'une température, d'une tension et d'un
algorithme I
T intelligents, quelle que soit la valeur
2
que vous réglez pour ce paramètre. Le variateur
fournira 150 % de la valeur programmée dans "Con-
figuration/Full Load Current" pendant 1 minute (200
% pendant un court instant).
Configuration des E/S : Ce variateur peut être
configuré pratiquement selon toutes les façons
possibles.
Le variateur standard est doté de trois entrées
analogiques standard et met à votre disposition deux
sorties analogiques ainsi que six entrées numériques
et deux sorties numériques, qui peuvent être affectées
et configurées. Par défaut, le variateur affecte les
sorties analogiques pour la vitesse et la charge
réelles (courant de couple), mais peut nécessiter
certaines mises à l'échelle. Afin de configurer le
variateur pour deux entrées analogiques (l'une pour
la vitesse et l'autre pour la charge) à des fins de
mesurage ou autres, procédez ainsi :
Comment désactiver l'entrée analogique 1 en tant
que référence de rampe : (Par défaut, les entrées
analogiques 2 et 3 sont déjà réglées sur "Off", l'entrée
#1 est affectée par défaut à "Ramp ref 1"). Ceci est
réalisé pour nous permettre d'utiliser le clavier afin
de régler la vitesse de façon numérique.
—————— Mise en service rapide ——————
Reportez-vous au paragraphe "Bornes de
commande" de ce guide où vous trouverez une
description des connexions de la partie
commande et comment les réaliser. Une descrip-
tion et une explication plus détaillées des E/S
figurent dans ce manuel. Par défaut, les sorties
analogiques sont configurées selon un facteur
d'échelle 1, ce qui signifie que la sortie délivre
10 volts pour la valeur maximale du paramètre.
Autrement dit, si la sortie analogique 1 est réglée
à la vitesse maximale, la vitesse max. sera
calibrée à 10 V c.c. (tension de sortie maximale
disponible) dans "Speed Base Value" (se
trouvant sous Configuration). Si vous souhaitez
une sortie délivrant 5 volts à la vitesse maximale,
réglez dans ce cas le facteur d'échelle à 0,5. Si
la sortie a été configurée selon le couple de
courant (le courant générant le couple, qui est
une composante du courant total du moteur qui
produit actuellement le couple), la valeur 10 V
c.c. va correspondre au courant nominal. Si vous
souhaitez que la sortie délivre 10 V c.c. à 150 %
de "Full Load Current" (courant à pleine charge,
se trouvant sous Configuration), le facteur
d'échelle devra être de 0,66. La configuration
par défaut, réalisée en usine, est telle que la
vitesse de sortie (avec facteur d'échelle de 1)
est affectée à la sortie analogique 1 (bornes 21
et 22) et la charge (courant de couple, avec
facteur d'échelle de 1) à la sortie analogique 2
(bornes 23 et 22). Veuillez noter que la borne 22
est commune pour les deux sorties. Ce commun
peut être mis à la masse, et doit être mis à la
masse en un endroit donné, de préférence au
niveau de l'indicateur de charge.
· Pressez [Up arrow]/[Down arrow] pour "I/
O Config", puis [Enter].
· Pressez [Down arrow] pour "Analog inputs",
puis [Enter] pour "Analog input 1", puis [En-
ter] pour "Select input 1", puis [Enter] pour
afficher le réglage, qui doit être "Ramp ref 1".
QS
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