Table des Matières
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Entretien du moteur
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(1) RELEVEUR TENDEUR
Releveur tendeur
Vérifier le bon fonctionnement du releveur tendeur de la façon
suivante:
– L'axe du tendeur ne doit pas entrer dans le corps lorsqu'on le
pousse.
– L'axe du tendeur doit entrer dans le corps lorsqu'on le fait
tourner dans le sens des aiguilles d'une montre avec un tour-
nevis. L'axe doit sortir immédiatement du corps dès qu'on
lâche le tournevis.
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(1) SEGMENT SUPÉRIEUR (ARGENT)
(2) SEGMENT CENTRAL (NOIR)
(3) SEGMENTS RACLEURS
(4) EXPANDEUR
(5) FENTES
Pose des segments de piston
Nettoyer à fond les rainures du segment de piston.
Appliquer de l'huile moteur sur les segments de piston et sur les
rainures des segments de piston.
Installer le segment de piston dans les rainures avec les marques
"R" vers le haut (segment supérieur et segment central).
Ne pas trop étirer les extrémités car ceci pourrait endommager
le segment du piston.
Veiller à ne pas endommager le piston durant la pose des
segments.
Ne pas aligner les orifices de lubrification des segments (rail
latéral).
Tiercer la coupe du segment du piston à 120 degrés.
L'installation terminée, normalement, les segments doivent
tourner librement dans les rainures du segment.
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(1) FENTES
(2) AXE DU PISTON
(3) CIRCLIP DE L'AXE DU PISTON NEUF
Pose du piston
Couvrir l'ouverture du cylindre avec un chiffon d'atelier pour
éviter la pénétration de poussière ou de saletés dans le moteur.
Nettoyer tout reste de joint sur les plans de joint du cylindre et
du carter.
Appliquer une solution d'huile de molybdène sur le pied de bielle.
Couvrir d'un chiffon d'atelier la jupe du piston et le carter pour
éviter que les circlips de l'axe du piston ne tombent dans le
carter.
Appliquer de l'huile moteur sur la surface extérieure et sur
l'alésage de l'axe du piston.
Installer le piston avec le repère "IN" tourné vers le côté de
l'admission.
Installer l'axe du piston et les circlips neufs de l'axe du piston.
Veiller à ce que le circlip de l'axe du piston ne tombe pas dans
le carter.
Utiliser toujours des circlips neufs pour l'axe du piston. Reposer
des circlips d'axe de piston usagés pourrait endommager
gravement le moteur.
Ne pas aligner l'orifice de l'extrémité du circlip de l'axe du piston
avec l'encoche du piston.
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