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(1) ENSEMBLE DE CYLINDRE
(2) BOUCHON CENTRAL
Fixer le support de l'axe dans un étau protégé par une cale en bois
ou avec des mordaches douces pour éviter de l'endommager.
Ne pas trop serrer.
Maintenez l'ensemble de cylindre à l'aide de l'outil spécial et
serrer la vis pour centrer le couple spécifié.
Outil:
Support de la pipe d'amortissement de la fourche
Enlever le bouchon central et la rondelle d'étanchéité.
Déposer les éléments suivants en utilisant la même procédure
que pour la dépose de l'élément de fourche droit (page 5-3):
– Cache-poussière
– Embase de butée
– Tube de fourche, en enlevant la bague de guidage du fourreau
de la fourche
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(1) TUBE DE FOURCHE
(2) ENSEMBLE DE CYLINDRE
(3) ENTRETOISE CONIQUE
(4) FOURREAU DE LA FOURCHE
Retirer l'entretoise conique de l'ensemble de cylindre.
AVERTISSEMENT
Veiller à ne pas endommager l'entretoise conique.
RRetirer l'ensemble de cylindre du tube de la fourche.
07930–KA50100
Déposer les éléments suivants en utilisant la même procédure
que pour la dépose de l'élément de fourche droit (page 5-3):
– Bague d'étanchéité
– Jonc de maintien
– Bague de guidage
– Bague du tube de la fourche
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(1) ENSEMBLE DE CYLINDRE
(2) SEGMENT DU PISTON
(3) RESSORT D'EXTENSION
(4) ENTRETOISE CONIQUE
Contrôle de l'élément de fourche gauche
Vérifier les éléments suivants (caractéristiques; page 2-1):
– Intérieur du fourreau de la fourche, pour voir s'il est endom-
– Décentrage du tube de fourche
– Longueur libre du ressort de la fourche
– Tube de fourche: vérifier s'il présente des stries, des rayures
– Bague de coulissement/jonc de maintien (page 5-5)
– Segment du piston de la fourche: vérifier s'il est usé ou en-
– Entretoise conique: vérifier si elle est endommagée
– Ressort d'extension: s'assurer qu'il n'est pas endommagé et
Entretien du cadre
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magé ou déformé
ou une usure excessive
dommagé
qu'il ne présente pas des signes de fatigue
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