Entretien du moteur
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(1) NOIX D'EMBRAYAGE
(2) CLOCHE D'EMBRAYAGE
(3) GUIDE DE LA CLOCHE
(4) ROULEMENT À AIGUILLES
Contrôle
Vérifier les éléments suivants (page 2-2).
Cloche d'embrayage: vérifier si elle usée, fissurée ou si elle
présente des entailles produites par les disques d'embrayage.
Rainures de la noix d'embrayage: vérifier si elles sont
endommagées, fissurées ou si elles présentent des entailles
produites par les plateaux d'embrayage.
Roulement à aiguilles de la cloche d'embrayage: vérifier s'il
est usé ou endommagé.
Longueur libre du ressort d'embrayage
Épaisseur du disque d'embrayage
Déformation de la plaque d'embrayage
Alésage de la cloche d'embrayage
Alésage et D.E du guide de la cloche d'embrayage
Plateau de pression de l'embrayage: vérifier s'il est usé ou
endommagé
D.E. du moyeu de transmission primaire sur le guide de la
cloche d'embrayage
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4-44
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(1) ENSEMBLE ACTIONNEUR D'EMBRAYAGE
(1) CIRCLIP
(2) RONDELLE-POUSSOIR
(3) ROULEMENT-POUSSOIR À AIGUILLES
(4) CAME
Contrôler le roulement à aiguilles de la came en faisant tourner
la rondelle-poussoir avec le doigt.
Si le roulement ne tourne pas en douceur, démonter le roulement
et le remplacer.
Retirer le circlip, la rondelle-poussoir et le roulement-poussoir à
aiguilles de la came.
Remonter la came en suivant la procédure inverse à la dépose.
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(1) GUIDE DE LA CLOCHE
(2) ROULEMENT À AIGUILLES
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(1) CLOCHE D'EMBRAYAGE
(2) RONDELLE-POUSSOIR
Pose
Remonter le guide de la cloche d'embrayage et le roulement à
aiguilles sur le moyeu de transmission primaire.
Installer la cloche d'embrayage et la rondelle-poussoir.
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