Codes D'erreur Mil Et Dtc (Iso) Pour Le Système D'injection Électronique Pgm-Fi - Montesa COTA 4RT-260 2020 Manuel Du Conducteur

Codes d'erreur MIL et DTC (ISO) pour le système d'injection électronique PGM-FI.
 Le MIL PGM-FI indique les codes de pannes (le nombre de clignotements allant de 0 à 54). Quand le témoin s'allume pendant 1,3 secondes, cela équivaut à 10 clignotements. Par exemple, le témoin
allumé pendant 1,3 secondes et clignotant deux fois (0,5 secondes x 2) équivaut à 12 clignotements. Suivre les instructions de dépannage qui correspondent au code 12.
 S'il y a plus d'une panne, le MIL clignote dans l'ordre, du nombre le plus bas au plus haut. Par exemple, si le témoin clignote une fois, puis sept fois, deux pannes se sont produites. Suivre les instructions
de dépannage qui correspondent aux codes 1 et 7.
Nombre de Codes d'erreur
clignotements (*) ISO (**)
0 Sans
clignotement
Sans
clignotement
Reste allumé
1 Clignotement P0160
7 Clignotements P0116
8 Clignotements P0121
9 Clignotements P0111
12 Clignotements P0200
21 Clignotements P0130
54 Clignotements P1000
(*) Unité de diagnostic
(**) Outil de diagnostic générique (DST)
Causes
 ECM en panne
 ECM en panne (sortie du témoin de diagnostic PGM-FI)
 Court-circuit sur le connecteur de vérification de service
 ECM en panne (sortie du témoin de diagnostic PGM-FI)
 Circuit ouvert ou court-circuit sur la ligne du capteur MAP (dans l'ECM)
 Capteur MAP défectueux.
 Contact détaché ou mauvais contact sur le capteur ECT
 Circuit ouvert ou court-circuit sur le câble du capteur ECT
 Capteur ECT défectueux
 Circuit ouvert ou court-circuit sur la ligne du capteur TP (dans l'ECM)
 Capteur TP défectueux
 Circuit ouvert ou court-circuit sur la ligne du capteur IAT (dans l'ECM)
 Contact détaché ou mauvais contact sur le connecteur de l'injecteur
 Circuit ouvert ou court-circuit sur le câble de l'injecteur
 Injecteur défectueux
 Contact détaché ou mauvais contact sur le connecteur del capteur O2
 Circuit ouvert ou court-circuit sur le câble del capteur O2
 Capteur O2 défectueux
 Contact détaché ou mauvais contact sur le connecteur du capteur d'angle
d'inclinaison
 Circuit ouvert sur le câble du capteur d'angle d'inclinaison
 Capteur d'angle d'inclinaison défectueux
Entretien du circuit électrique
Symptômes
 Le moteur ne démarre pas
 Le moteur fonctionne normalement
 Le moteur fonctionne normalement
 Ralenti défectueux
 Démarrage difficile à basse température
(Simulation à l'aide de valeurs numériques; 90 ºC)
 Le ventilateur de refroidissement ne s'arrête pas
 Mauvaise réponse du moteur lors d'une accélération rapide
(Simulation à l'aide de valeurs numériques; accélérateur ouvert 0 ºC)
 Le moteur fonctionne normalement
(Simulation à l'aide de valeurs numériques; 25 ºC)
 Le moteur ne démarre pas
 Le moteur fonctionne normalement
 Le moteur démarre mais s'arrête peu de temps après
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