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Fig. 4: Amortisseurs de vibrations
Seulement en cas des types de CS.9.53 à CS.95.73 des amortisseurs de vibrations differentes sont utilisés : 1 = bleu et 2 = jaune.
Série de compresseur
CS.6.
CS.7.
CS.8.
CS.9.
CS.105
5.3 Raccordements de tuyauterie
AVERTISSEMENT
Le compresseur est sous pression !
Risque de blessures graves.
Évacuer la pression du compresseur !
Porter des lunettes de protection !
AVIS
!
!
Risque de réactions chimiques en cas d'intro-
duction d'air !
Travailler rapidement et maintenir les vannes
d'arrêt fermées jusqu'à la mise sous vide.
5.3.1
Raccordements de tuyauterie
Les raccordements sont exécutés de façon à ce que
les tubes usuels en millimètres et en pouces puissent
être utilisés. Les raccords à braser ont plusieurs dia-
mètres successifs. Suivant la section, le tube sera insé-
ré plus ou moins profon - dément. Si nécessaire, l'ex-
trémité avec le plus grand diamètre peut être sciée.
SB-170-10
2
M
M10
M16
M16
M20
M20
5.3.2
Vannes d'arrêt
ATTENTION
En fonction de l'utilisation, les vannes d'arrêt
sont susceptibles d'être très froides ou très
chaudes.
Risque de brûlure ou de gelure !
Porter une protection appropriée !
AVIS
!
!
Ne pas surchauffer les vannes d'arrêt !
Refroidir les vannes et l'adaptateur de brasage
pendant et après le brasage.
Température de brasage maximale : 700°C !
Pour souder, démonter les raccords de tubes et
les douilles.
Si les vannes d'arrêt doivent être tournées ou remon-
tées :
AVIS
!
!
Risque d'endommagement du compresseur.
Serrer les vis au couple de serrage prescrit et
en croix, en 2 étapes minimum.
Avant la mise en service, essayer l'étanchéité !
Lors du montage ultérieur de la vanne d'arrêt ECO :
Information
Pour augmenter la protection anticorrosion, il
est conseillé de peindre la vanne d'arrêt ECO.
M
95